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問(wèn)答

摩托車(chē)冒煙怎么回事?

提問(wèn)者:wjq3132013-07-03 00:00

最佳答案

快速方便的摩托車(chē)豐富了我們的生活,拓展了我們的空間,但摩托車(chē)也和其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛一樣,倘若維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),也會(huì)給騎手帶來(lái)無(wú)窮煩惱和不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如果您的愛(ài)車(chē)在平坦的路上行駛也冒出彩色的煙氣,她可能已經(jīng)重疾在身了。不過(guò)這時(shí)您先別慌,靜下心來(lái)仔細(xì)觀察排氣的顏色。如果排氣無(wú)色或者略帶白色,這表明您的愛(ài)車(chē)絕對(duì)健康;如果排氣呈黑色、藍(lán)色或濃白色,就該想到是不是愛(ài)車(chē)出問(wèn)題了;如果排氣的顏色絢麗多彩,甚至濃煙滾滾,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障,應(yīng)查清原因,及時(shí)進(jìn)行維修。 一 排氣冒黑煙 黑色好像是一個(gè)令人沮喪的顏色。如果不是早期燃燒混合油的二沖程摩托車(chē)(如幸福XF250等),其“屁股”冒黑煙的理由只有一個(gè):混合氣過(guò)濃。也就是說(shuō),缸內(nèi)混合氣的汽油成份超出了正常水平,汽油在燃燒室內(nèi)燃燒不完全,析出炭粒,隨廢氣一道排出。 故障有可能出自如下幾方面: 空氣濾清器堵塞,進(jìn)入的空氣量少;推鞴收现腥缪a(bǔ)償空氣道或怠速空氣道堵塞,進(jìn)氣不足;浮子室油面過(guò)高,部分汽油未經(jīng)霧化直接竄入汽缸,造成燃燒不完全;主量孔磨損嚴(yán)重,使主噴管?chē)娪土吭龃螅斐扇紵煌耆;啟?dòng)加熱自動(dòng)閥處在開(kāi)啟位置,加濃閥不能自動(dòng)關(guān)閉,造成混合氣過(guò)濃等。沒(méi)有化油器的電噴車(chē),可能是某個(gè)傳感器工作不正常,無(wú)法給配氣電腦提供正確信息。此外,消聲器積炭堵塞、排氣不暢、廢氣滯留于汽缸中,使新鮮空氣燃燒不充分,都會(huì)冒黑煙。 上述故障如不及時(shí)排除,將導(dǎo)致氣門(mén)積炭,影響燃燒室的密封性,致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,加速緩慢,沒(méi)勁。應(yīng)立即停車(chē)檢修,及時(shí)排故。 首先檢查空氣濾清器是否堵塞。若是紙質(zhì)濾芯的空濾器,一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯,應(yīng)將濾芯置于煤油或不燃性的洗滌劑中進(jìn)行清洗,待干燥后,在其表面涂上少量潤(rùn)滑油(注意不能涂得過(guò)多,否則會(huì)減少進(jìn)氣量),清潔濾清器壁后,再將濾芯裝回。 確認(rèn)空氣濾清器沒(méi)有問(wèn)題之后,再檢查化油器。對(duì)于柱塞式節(jié)氣門(mén)化油器,應(yīng)用壓縮空氣將所有的孔、道吹通,檢查主油針的位置是否合適?ㄆ话銘(yīng)位于第三槽(見(jiàn)圖1),若主油針過(guò)度磨損,應(yīng)將浮子針閥與針閥座同時(shí)更換(見(jiàn)圖2)。若是主量孔嚴(yán)重磨損(通常是維修時(shí)用鐵絲清除異物過(guò)程中,導(dǎo)致其內(nèi)徑變大),應(yīng)更換新的主量孔。檢查浮子的高度是否合適,方法是把化油器倒過(guò)來(lái),拆卸浮子室使浮子舌壓住浮子針閥,測(cè)量出浮子室結(jié)合面到浮子頂端的距離(即浮子高度),左右兩邊應(yīng)一致。如CG125為18.5mm、JH70為20mm、CJ750為22mm等。若不合適,可拆卸浮子,用尖嘴鉗扳動(dòng)浮子舌進(jìn)行調(diào)整。 對(duì)于使用真空膜片式化油器的車(chē)(如本田CH125、豪邁125、鈴木AN125、AN150等),還應(yīng)對(duì)啟動(dòng)加熱自動(dòng)閥進(jìn)行檢查。具體方法是:將啟動(dòng)加熱閥的黃色導(dǎo)線(xiàn)接蓄電池的正極,綠色導(dǎo)線(xiàn)接蓄電池的負(fù)極,大約5分鐘后,再把聚乙烯管連接到燃油增量回路上,用嘴吹吹看(見(jiàn)圖3),這時(shí)燃油增量回路為全閉狀態(tài),不通氣;若能輕易通氣,則說(shuō)明自動(dòng)閥不能關(guān)閉燃油增量回路,應(yīng)更換啟動(dòng)加熱自動(dòng)閥。 電噴摩托車(chē)的油耗很低,一般不會(huì)出現(xiàn)混合氣過(guò)濃現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)此類(lèi)故障,一般維修人員均不可修理,只有那些經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員和生產(chǎn)廠(chǎng)家才可修理,切不可隨意拆卸,以免電腦受損,造成更大的損失。 二 排氣冒藍(lán)煙 藍(lán)色是一種憂(yōu)郁的顏色。如果您的愛(ài)車(chē)排出的廢氣呈藍(lán)色,您的心情一定也快活不起來(lái),這表明發(fā)動(dòng)機(jī)正在燒機(jī)油呢。這多半是因?yàn)橄旅娴脑驅(qū)е碌模? 汽缸與活塞或氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙過(guò)大,進(jìn)入汽缸的機(jī)油過(guò)多,多半發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的摩托車(chē)上,因此定期檢查此兩處的間隙,防止過(guò)度磨損十分重要。此外,四沖程車(chē)油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了,飛濺潤(rùn)滑時(shí),大量的機(jī)油竄入汽缸,也是排氣冒藍(lán)煙的原因之一。 檢查汽缸與活塞之間的間隙時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞與活塞環(huán)的磨損情況。修理時(shí),應(yīng)測(cè)量活塞裙部的直徑,若達(dá)到磨損極限應(yīng)更換活塞;還應(yīng)檢查、測(cè)量活塞環(huán)的間隙、彈力及漏光度,若損壞、折斷或達(dá)到極限時(shí),應(yīng)更換活塞環(huán)。安裝時(shí),將鍍鉻環(huán)裝在第一道環(huán)槽里,碳鋼環(huán)裝在第二道槽。環(huán)面上打了字的(如T、N、R、UP)朝向,內(nèi)圓倒角切槽的向上,外圓切槽的向下,環(huán)口遠(yuǎn)離銷(xiāo)孔中心,沿圓周方向均勻錯(cuò)開(kāi)。組合油環(huán)的上下刮片沒(méi)有方向要求,但刮片開(kāi)口離襯簧開(kāi)口應(yīng)在20mm左右,并注意活塞環(huán)開(kāi)口偏離活塞受側(cè)壓力的方向。 檢查氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查氣門(mén)桿外徑和氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑的磨損情況。修理時(shí),應(yīng)用外徑千分尺測(cè)量氣門(mén)桿的直徑,若達(dá)到極限應(yīng)更換氣門(mén),同時(shí)注意與氣門(mén)座研磨。在測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管之前先將鉸刀伸入導(dǎo)管,清除積炭等堆積物(見(jiàn)圖4)。鉸刀進(jìn)入或取出時(shí)應(yīng)同時(shí)將鉸刀向右旋轉(zhuǎn),若向左旋轉(zhuǎn)或不旋轉(zhuǎn)而直接伸進(jìn)或取出鉸刀,會(huì)損傷導(dǎo)管內(nèi)表面。用內(nèi)徑百分表測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑(見(jiàn)圖5),若大于使用極限尺寸則應(yīng)更換氣門(mén)導(dǎo)管。 氣門(mén)導(dǎo)管分為有凸緣和無(wú)凸緣兩種,有凸緣氣門(mén)導(dǎo)管的更換步驟如下: 1、將氣門(mén)均勻加熱至100℃~150℃(放在烘爐中),不要使用煤氣噴火器等進(jìn)行局部加熱,防止氣缸蓋變形; 2、用專(zhuān)用工具將氣門(mén)導(dǎo)管敲出(見(jiàn)圖6),注意不要損傷氣缸蓋結(jié)合面; 3、在新的O形密封圈上涂敷潤(rùn)滑油,安裝在氣門(mén)導(dǎo)管上; 4、在氣缸蓋冷卻之前,從凸輪軸一側(cè)將氣門(mén)導(dǎo)管嵌入; 5、用鉸刀對(duì)氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)行鉸光(如圖7所示右旋),鉸削時(shí)鉸刀不能歪斜。 無(wú)凸緣氣門(mén)導(dǎo)管更換方法與上述方法相同,只是在拆卸氣門(mén)導(dǎo)管之間要用卡尺測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管露出氣缸蓋的高度,作好記錄(見(jiàn)圖8),以便于按原高度裝回氣門(mén)導(dǎo)管。此外,氣門(mén)導(dǎo)管松動(dòng)或氣缸蓋墊片破損也會(huì)引起燒機(jī)油。氣門(mén)導(dǎo)管與氣缸蓋為過(guò)盈配合,若松動(dòng),潤(rùn)滑油便會(huì)從此縫隙漏入排氣道(臥式發(fā)動(dòng)機(jī))或吸入燃燒室(立式發(fā)動(dòng)機(jī))燃燒。此時(shí)應(yīng)更換氣門(mén)導(dǎo)管,更換時(shí)要注意加熱氣缸蓋后輕輕打入。若氣缸墊片破在機(jī)油道孔旁,造成機(jī)油吸入燃燒室,這只需更換新氣缸墊,故障便可排除。 還有極為重要的一點(diǎn),讀者一定要牢記:造成摩托車(chē)排氣冒藍(lán)煙的直接原因是由于氣缸與活塞或氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙過(guò)大所致。而其間隙過(guò)大的直接原因又是氣缸與活塞或氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管等運(yùn)動(dòng)副之間長(zhǎng)期干摩擦,造成過(guò)度磨損所致,因此選擇合適的潤(rùn)滑油是防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損,排氣冒藍(lán)煙的重要措施。平時(shí)一定要使用粘度等級(jí)和潤(rùn)滑油級(jí)別都合乎要求的潤(rùn)滑油(應(yīng)以隨車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求為準(zhǔn))。目前,我國(guó)市場(chǎng)上出售的摩托車(chē)用4T潤(rùn)滑油級(jí)別由低到高分為SD、SE、SF、SG四個(gè)等級(jí),一般應(yīng)選用SE級(jí),推薦使用SF級(jí),有條件的可使用SG級(jí)(減磨節(jié)能型,含特效減磨節(jié)能劑,在摩擦副表面形成共晶復(fù)合物)。需要說(shuō)明的是,汽車(chē)用4T潤(rùn)滑油和摩托車(chē)潤(rùn)滑油是小有差別的(主要是微量成分),因此最好選擇信譽(yù)、質(zhì)量都較好的各大品牌廠(chǎng)商為摩托車(chē)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的4T潤(rùn)滑油,如Mobil美孚、Shell殼牌、Copton康普頓、Advanee愛(ài)德王子、Castrol嘉實(shí)多、elf埃爾夫、Esso埃索等。 三 排氣冒白煙 白色象征純潔,幾乎所有的人都能肯定和接受。但當(dāng)排出的廢氣濃白色像牛奶一樣時(shí),您也不得不多個(gè)心眼了。 尾氣中的濃白色自然是因?yàn)閺U氣中水的含量較多所致。原因不外乎以下兩種:要么是您被加油站蒙騙了,所加的汽油中水分太多;要么問(wèn)題是出在摩托車(chē)身上——水道密封墊破損、缸套破損,冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)(對(duì)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)而言)。當(dāng)汽油中混入水分后,除排氣冒白煙外,還會(huì)產(chǎn)生排氣管放炮、化油器反噴等故障,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)十分有害,應(yīng)及時(shí)清除油箱和油路中含水的汽油。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的水道密封墊破損應(yīng)及時(shí)更換,若是缸套破損應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員修復(fù)或更換氣缸。

回答者:猴51791捕丫2016-07-03 00:00

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