提問者:匿名網(wǎng)友2016-09-18 00:00
1、液態(tài)模鍛是鋁水還未凝固狀態(tài)進(jìn)行高壓加壓后冷卻加工出來的!這種輪轂優(yōu)點(diǎn)是A面密度高,硬度等各項(xiàng)指標(biāo)都挺高,缺點(diǎn)是輪輞這面比較薄弱,因?yàn)檩嗇y這面是自然凝固的,為增加壓力!2、鍛造輪轂是目前輪轂行業(yè)里質(zhì)量最高價(jià)格也是最貴的加工工藝,鍛造是將一段鋁棒加熱碾壓成盤,然后在進(jìn)行碾壓出輪轂形狀的,優(yōu)點(diǎn)輪轂每個(gè)部位密度、硬度等都相當(dāng)高,缺點(diǎn)是因?yàn)榧庸すに囘^于復(fù)雜,價(jià)格昂貴!最后跟你說一句別讓人把你蒙了,輪轂最貴的是鍛造輪轂、其次是液段和旋壓輪轂、在其次是低壓鑄造輪轂和普通鑄造輪轂,
回答者:人到中年中到人2016-09-20 00:00
你問了兩次?那我就回答兩次好了哈哈 很多了,比如:鋁合金加熱爐,大噸位壓機(jī),鋁合金淬火爐,時(shí)效爐,加工中心,涂裝設(shè)備,探傷設(shè)備,三坐標(biāo)測量儀等
提問者:qqhenry2013-11-05
簡單的工藝流程,隨時(shí)可以給你編一套,詳細(xì)的要根據(jù)各現(xiàn)場情況具體情況制定。
提問者:lh26742013-09-07
通常的工藝流程是:原材料準(zhǔn)備(鋁合金)-→熔化-→精煉變質(zhì)-→低壓鑄造-→X射線探傷-→去澆口-→熱處理(固熔+時(shí)效)-→機(jī)械加工-→動(dòng)平衡檢驗(yàn)-→氣密檢驗(yàn)-→清洗-→涂裝-→檢驗(yàn)-→包裝.另外抽查的項(xiàng)目有,對(duì)材料進(jìn)行檢
提問者:yuki8023jue2013-07-15
好吧!我來說下詳細(xì)的。ㄖ徽f設(shè)備哦)首先鑄造:一個(gè)適合生產(chǎn)規(guī)模大小的熔煉爐,重力生產(chǎn)機(jī)臺(tái)或低壓生產(chǎn)機(jī)臺(tái),然后是切冒機(jī)(分邊冒和中心冒口),毛胚經(jīng)簡易處理后進(jìn)入熱處理(熱處理分固溶與時(shí)效爐),然后根據(jù)工藝不同決定是否使用打
提問者:shaovcrlichou2013-03-10
有熔鑄,噴涂,退火等工藝。工種是針對(duì)每個(gè)生產(chǎn)步驟的。輪轂廠一般使用煤氣作為燃燒物,對(duì)人體危害還是比較大的,而且夏天高溫,容易中暑。
提問者:250dkl2013-04-05
是汽車后輪轂嗎?用加長卡爪,關(guān)鍵工序?yàn)檩嗇y定位面、兩安裝軸承內(nèi)孔面一次車出。 到減速機(jī)論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者:2013-03-18