提問者：匿名網(wǎng)友2016-09-18 00:00
1、液態(tài)模鍛是鋁水還未凝固狀態(tài)進(jìn)行高壓加壓后冷卻加工出來的！這種輪轂優(yōu)點(diǎn)是A面密度高，硬度等各項(xiàng)指標(biāo)都挺高，缺點(diǎn)是輪輞這面比較薄弱，因?yàn)檩嗇y這面是自然凝固的，為增加壓力！2、鍛造輪轂是目前輪轂行業(yè)里質(zhì)量最高價(jià)格也是最貴的加工工藝，鍛造是將一段鋁棒加熱碾壓成盤，然后在進(jìn)行碾壓出輪轂形狀的，優(yōu)點(diǎn)輪轂每個(gè)部位密度、硬度等都相當(dāng)高，缺點(diǎn)是因?yàn)榧庸すに囘^于復(fù)雜，價(jià)格昂貴！最后跟你說一句別讓人把你蒙了，輪轂最貴的是鍛造輪轂、其次是液段和旋壓輪轂、在其次是低壓鑄造輪轂和普通鑄造輪轂，
回答者：人到中年中到人2016-09-20 00:00
你問了兩次?那我就回答兩次好了哈哈 很多了，比如:鋁合金加熱爐，大噸位壓機(jī)，鋁合金淬火爐，時(shí)效爐，加工中心，涂裝設(shè)備，探傷設(shè)備，三坐標(biāo)測量儀等
提問者：qqhenry2013-11-05
簡單的工藝流程，隨時(shí)可以給你編一套，詳細(xì)的要根據(jù)各現(xiàn)場情況具體情況制定。
提問者：lh26742013-09-07
通常的工藝流程是:原材料準(zhǔn)備（鋁合金）－→熔化－→精煉變質(zhì)－→低壓鑄造－→X射線探傷－→去澆口－→熱處理（固熔+時(shí)效）－→機(jī)械加工－→動(dòng)平衡檢驗(yàn)－→氣密檢驗(yàn)－→清洗－→涂裝－→檢驗(yàn)－→包裝.另外抽查的項(xiàng)目有,對(duì)材料進(jìn)行檢
提問者：yuki8023jue2013-07-15
好吧！我來說下詳細(xì)的�。ㄖ徽f設(shè)備哦）首先鑄造：一個(gè)適合生產(chǎn)規(guī)模大小的熔煉爐，重力生產(chǎn)機(jī)臺(tái)或低壓生產(chǎn)機(jī)臺(tái)，然后是切冒機(jī)（分邊冒和中心冒口），毛胚經(jīng)簡易處理后進(jìn)入熱處理（熱處理分固溶與時(shí)效爐），然后根據(jù)工藝不同決定是否使用打
提問者：shaovcrlichou2013-03-10
有熔鑄，噴涂，退火等工藝。工種是針對(duì)每個(gè)生產(chǎn)步驟的。輪轂廠一般使用煤氣作為燃燒物，對(duì)人體危害還是比較大的，而且夏天高溫，容易中暑。
提問者：250dkl2013-04-05
是汽車后輪轂嗎？用加長卡爪，關(guān)鍵工序?yàn)檩嗇y定位面、兩安裝軸承內(nèi)孔面一次車出。 到減速機(jī)論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者：2013-03-18
