提問者：gan悟2013-05-31 00:00
制動液有三種類型： ①蓖麻油-醇型：用精制蓖麻油和乙醇按1：1配制而成。在寒冷地區(qū)，用蓖麻油34％、丙三醇（甘油）13％、乙醇53％配制成的制動液，在-35[oc]左右仍能保證正常制動，但沸點(diǎn)低，易產(chǎn)生氣阻。 �、诤铣尚停河妹选⒋�、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成，使用性能良好，工作溫度可高達(dá)150[oc]，但價(jià)格較高。 �、鄣V油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成，工作溫度范圍為－70[oc]至150[oc]。它的使用性能良好，但制動系統(tǒng)須配用耐礦油的橡膠件。 中國的礦油型制動液分“7號”和“9號”兩種，“7號”用于嚴(yán)寒地區(qū)，“9號”用于氣溫不低于-25[oc]的地區(qū)。各種制動液不可混存和混用，否則會出現(xiàn)分層而失去作用。 蓖麻油-醇型配方 用量(g)精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45配方2 用量(g)精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48工藝、性能、用途將乙醇（丁醇）加入反應(yīng)釜中，然后加入精制蓖麻油，進(jìn)行調(diào)配、沉淀和過濾即成。本品為淺綠色或淡黃色透明液體。運(yùn)動粘度在 40 ℃ 時(shí)為 5- 11mm/s ，沸點(diǎn) 78-105 ℃ ，具有優(yōu)良的低溫流動性和耐寒性，對汽車液壓制動系統(tǒng)的各種金屬部件無腐蝕，對橡膠、皮革制品的皮碗膨脹率小等特點(diǎn)。聚醚型合成型配方 用量(g)丙二醇 6 . 98 環(huán)氧丙烷 18 . 48乙二醇 71 . 83 氫氧化鉀 0.01草酸。 0.01 添加劑 2 . 69工藝、性能、用途將丙二醇和環(huán)氧丙烷加入反應(yīng)釜中，加熱升溫，在催化劑氫氧化鉀存在下進(jìn)行聚合，然后經(jīng)草酸中和和過濾制得聚合物，最后加入乙二醇和添加劑混配，冷卻即成。本品為淡黃色油狀液體，具有抗高溫、耐嚴(yán)寒、冬夏季通用、良好的熱穩(wěn)定性、低揮發(fā)性、不產(chǎn)生膠結(jié)和殘?jiān)忍攸c(diǎn)，剎車安全可靠，對金屬和皮碗無腐蝕性，適用于各種油剎車型汽車。
回答者：zgmin122016-05-31 00:00
可供選擇的剎車油品種比較多,所以要注意分清楚優(yōu)次，可以將剎車油倒少許在手心,用手指輕輕摩擦,如果是正品好的剎車油,手心就會有發(fā)熱的感覺，越摩擦發(fā)熱感覺越厲害。如果是劣質(zhì)的，那么發(fā)熱很慢、很小甚至不發(fā)熱。另外也要注意：
提問者：goodluck0n2015-08-12
1、如果不小心將汽油、柴油或者機(jī)油混入采用合成剎車油的制動系統(tǒng)時(shí)，由于油液之間的不相容性，也會降低制動效果。 2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油很容易由于使用時(shí)間長而變質(zhì)，所以要注意及時(shí)更換。
提問者：wyc13322013-09-03
汽車剎車油變黑是剎車系統(tǒng)有空氣或水分了進(jìn)入了，這種情況下必須更換�！ ∫话闫嚨膭x車油更換周期是兩年。超過規(guī)定使用時(shí)間而仍然使用的剎車油，對日常的駕駛沒有太大問題，車主也不會有異樣感覺。但是當(dāng)車子在下山或者激烈駕
提問者：StickYao2015-11-10
汽車制動液有醇型、礦油型和合成型3種。其中，醇型有1號和3號共2個(gè)牌號；礦油型有10號和15號共2個(gè)牌號。這2個(gè)品種已被淘汰。目前主要使用的是合成型制動液。合成制動液又有醇醚型、酯型和硅油型三大類型，但使用最多的是醇醚型
提問者：vcniunius2013-03-25
每兩年更換一次剎車油，防凍液。因?yàn)閯x車油使用時(shí)間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。 剎車油很重要，選擇剎車油是要注意，如果是不合格的活質(zhì)量一般的剎車油，會腐灼剎車油泵的皮塞，對剎車效果
提問者：woaixiaobao5212015-12-25
更換周期一般都規(guī)定為2 年，在實(shí)際用車過程中用戶卻并未遵循這個(gè)原則，而是根據(jù)制動液的質(zhì)量狀況來決定是否需要更換。在連續(xù)使用兩三年甚至更長時(shí)間未見異常的情況下，很多車主對于制動液的更換周期便采用"視情而定"的原則了。但
提問者：2016-01-20
