提問者:fue_20112013-04-03 00:00
機油對于引擎的運動來說實在是極為重要,因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此,任何時候,對引擎來說,絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好。機油過多,會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加。在添加潤滑油的時候,一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。 提示:多加機油是一種誤操作,如果發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)多加,最好委托汽車養(yǎng)護中心放掉。 正確的檢查標尺方法是:不要在車子發(fā)動的時候檢查。檢查時要把車停好,拉緊手剎,啟動發(fā)動機,達到正常工作溫度時,關(guān)掉發(fā)動機,等幾分鐘,讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺,將其擦干后插入,重新取出檢查機油油位,若在機油尺下端的兩標記之間,則表示油量正常。若低于下標,就要適量添加機油。" "機油標尺上一般都有一個很明顯的刻度區(qū)間,在尺的頭上3厘米左右的地方,或者用凹進凸出,或者用花紋等,總之應該很明顯看出的一個區(qū)間。 然后有兩種看法: NO1:早晨冷車,拔除后看是不是在這個區(qū)間,最好接近高點(最上邊的點)。 NO2:熱車停車后5分鐘,看機油是不是在區(qū)間的中間(第一個與第三個點之間,即中間那個點附近)。 其實只要在這個區(qū)間內(nèi)就沒有問題,機油并不是越多越好,多了會增加發(fā)動機的負擔同時更容易會“燒機油”的。
回答者:gydsl2016-04-03 00:00
汽車機油不能多加,在上下刻度之間為好,如果在刻度外一點點關(guān)系不大,但最好別多加。多加機油的危害有: 1、對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力,使動力下降,在車輛行駛時也就增加油耗。2、增加了曲軸和
提問者:jianqilanxin2015-10-26
樓主的問題我感保證 因為的也有一臺本田春風大綿羊水冷250 我用尺量一下我的機油尺 機油尺長度是5公分 搭到5公分過一點就行了
提問者:Mitchell_Gen2013-04-10
渦版確認嗎?照這樣算,我的2000KM大概消耗了0.4L 58車>>
提問者:19910222wang2013-08-13
1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊,有的在上面,有的在側(cè)面,標尺有個很明顯的特點,就是有個手拉環(huán),所以很好辨認。拔出機油標尺。2、注意,查看機油量,一定要在車輛冷卻的情況下,如果剛開車回來,或者發(fā)動
提問者:dlttdzx2016-08-04
一、機油尺的刻線用來衡量發(fā)動機曲軸箱(油底殼)內(nèi)機油的多少,機油在上下刻線之間,表明機油量正常,低于下刻線,需要添加,曲軸箱內(nèi)的機油不能高于上刻線!《、檢查機油方法:將車輛停放在平坦的路面上,熄火5分鐘左右,抽出機油尺
提問者:qbayry2015-11-01
測量機油時首先支起踏摩托板車大支架使發(fā)動機外于平行位置,擰出發(fā)動機的機油尺,把油尺底部測量處擦干凈后插入不要擰直接拿出來觀查發(fā)動機內(nèi)的機油量是準確的。在不低于油尺下刻度線xxx的最后一個和高于xxx的最上一個為正常范圍。
提問者:2016-01-10