提問者：fue_20112013-04-03 00:00
機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加（超過標尺的上限）其后果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。 提示：多加機油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)多加，最好委托汽車養(yǎng)護中心放掉。 正確的檢查標尺方法是：不要在車子發(fā)動的時候檢查。檢查時要把車停好，拉緊手剎，啟動發(fā)動機，達到正常工作溫度時，關(guān)掉發(fā)動機，等幾分鐘，讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機油油位，若在機油尺下端的兩標記之間，則表示油量正常。若低于下標，就要適量添加機油。" "機油標尺上一般都有一個很明顯的刻度區(qū)間，在尺的頭上3厘米左右的地方，或者用凹進凸出，或者用花紋等，總之應該很明顯看出的一個區(qū)間。 然后有兩種看法： NO1：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區(qū)間，最好接近高點（最上邊的點）。 NO2：熱車停車后5分鐘，看機油是不是在區(qū)間的中間（第一個與第三個點之間，即中間那個點附近）。 其實只要在這個區(qū)間內(nèi)就沒有問題，機油并不是越多越好，多了會增加發(fā)動機的負擔同時更容易會“燒機油”的。
回答者：gydsl2016-04-03 00:00
汽車機油不能多加，在上下刻度之間為好，如果在刻度外一點點關(guān)系不大，但最好別多加。多加機油的危害有： 1、對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。2、增加了曲軸和
提問者：jianqilanxin2015-10-26
樓主的問題我感保證 因為的也有一臺本田春風大綿羊水冷250 我用尺量一下我的機油尺 機油尺長度是5公分 搭到5公分過一點就行了
提問者：Mitchell_Gen2013-04-10
渦版確認嗎？照這樣算，我的2000KM大概消耗了0.4L 58車>>
提問者：19910222wang2013-08-13
1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)，所以很好辨認。拔出機油標尺。2、注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發(fā)動
提問者：dlttdzx2016-08-04
一、機油尺的刻線用來衡量發(fā)動機曲軸箱（油底殼）內(nèi)機油的多少，機油在上下刻線之間，表明機油量正常，低于下刻線，需要添加，曲軸箱內(nèi)的機油不能高于上刻線�！《�、檢查機油方法：將車輛停放在平坦的路面上，熄火5分鐘左右，抽出機油尺
提問者：qbayry2015-11-01
測量機油時首先支起踏摩托板車大支架使發(fā)動機外于平行位置，擰出發(fā)動機的機油尺，把油尺底部測量處擦干凈后插入不要擰直接拿出來觀查發(fā)動機內(nèi)的機油量是準確的。在不低于油尺下刻度線xxx的最后一個和高于xxx的最上一個為正常范圍。
提問者：2016-01-10
