提問者:by200912013-09-03 00:00
好像有什么斜交胎,子午線胎之類的區(qū)別?
1. 輪胎常見的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì),其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布,可減少輪胎被異物刺破的幾率。 從設(shè)計上講,斜交線輪胎有很多局限性,如由于交叉的簾線強烈摩擦,使胎體易生熱,因此加速了胎紋的磨損,且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性;而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊,又經(jīng)久耐用,它的簾布結(jié)構(gòu)還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦,從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟性。同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內(nèi)胎成為可能。無內(nèi)胎輪胎有一個公認優(yōu)點,即當輪胎被扎破后,不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂(這是非常危險的),而是使輪胎能在一段時間內(nèi)保持氣壓,提高了汽車的行駛安全性。另外,和斜交線輪胎比,子午線輪胎還有更好的抓地性。 下面我們所談的輪胎僅指目前轎車所普遍使用的子午線胎,俗稱真空胎或原子胎。 2. 輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的,其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層,且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結(jié)構(gòu),都向無內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發(fā)展。外胎由胎面、胎側(cè)、緩沖層(或帶束層)、簾布層及胎圈組成。用于承受各種作用力。胎側(cè)是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層,用于保護胎體。簾布層是胎體中由并列掛膠簾子線組成的布層,是輪胎的受力骨架層,用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩(wěn)定性。緩沖層(或帶束層)為斜交輪胎胎面與胎體之間的膠布層或膠層,用于緩沖外部沖擊力,保護胎體,增進胎面與簾布層之間的粘合。胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分,由胎圈芯和胎圈包布組成,起固定輪胎作用。輪胎的規(guī)格以外胎外徑D、胎圈內(nèi)徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比(輪胎斷面高H/輪胎斷面寬B)等尺寸加以表示,單位一般為英寸(in)(1in=2.54cm)。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品,制造工藝是機械加工和化學(xué)反應(yīng)的綜合過程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面;簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制成簾布筒或簾布卷;鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈;然后將所有半成品在成型機上組合成胎坯,在硫化機的金屬模型中,經(jīng)硫化而制成輪胎成品。 3. 輪胎是汽車的重要部件,在汽車輪胎上的標記有10余種,正確識別這些標記對輪胎的選配、使用、保養(yǎng)十分重要,對于保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。 輪胎規(guī)格:規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示,前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度,后一個數(shù)字表示輪輞直徑,均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義:“x”表示高壓胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低壓胎。 層級:層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù),與實際簾布層數(shù)不完全一致,是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志,如12層級;用英文標志,如〃14P.R〃即14層極。 簾線材料:有的輪胎單獨標示,如“尼龍”(NYLON),一般標在層級之后;世有的輪胎廠家標注在規(guī)格之后,用漢語拼音的第一個字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。 負荷及氣壓:一般標示最大負荷及相應(yīng)氣壓,負荷以“公斤”為單位,氣壓即輪胎胎壓,單位為“千帕”。 輪輞規(guī)格:表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用,如“標準輪輞5.00F”。 平衡標志:用彩色橡膠制成標記形狀,印在胎側(cè),表示輪胎此處最輕,組裝時應(yīng)正對氣門嘴,以保證整個輪胎的平衡性。 滾動方向:輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵,所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向,以保證設(shè)計的附著力、防滑等性能。如果裝錯,則適得其反。 磨損極限標志:輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達到這一標志位置應(yīng)及時更換,否則會因強度不夠中途爆胎。 生產(chǎn)批號:用一組數(shù)字及字母標志,表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。 商標:商標是輪胎生產(chǎn)廠家的標志,包括商標文字及圖案,一般比較突出和醒目,易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標示。 其它標記:如產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證號及其它附屬標志?勺鳛檫x用時參考資料和信息。 輪胎標記一般都標志得比較規(guī)范,識別清楚后就可放心選購和使用了。 以下是一個常見的輪胎規(guī)格表示方法: 例:185/70R1486H 185:胎面寬(毫米) 70:扁平比(胎高÷胎寬) R:子午線結(jié)構(gòu) 14:鋼圈直徑(寸) 86:載重指數(shù)(表示對應(yīng)的最大載荷為530公斤) H:速度代號(表示最高安全極速是210公里/小時) 謝謝
回答者:anhhm1997u22016-09-03 00:00
這個我從網(wǎng)上找了一段比較詳細的說明和規(guī)格表,給你參考下。 一般輪胎規(guī)格可描述為: [胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數(shù)][速度標識] 或者
提問者:2012-12-20
真空胎通常是指無內(nèi)胎輪胎。 無內(nèi)胎輪胎內(nèi)部帶有氣密層。氣密層采用了合成橡膠,可以密閉輪胎內(nèi)部的壓縮空(相當于內(nèi)胎的功能)。 無內(nèi)胎輪胎正常情況下依然會有自然胎壓流失,所以通常一個月內(nèi)至少需要測量一次胎壓。為了安
提問者:n_ouyang2013-09-17
3C規(guī)定在中國銷售的轎車輪胎必須有3C,沒有3C很有可能是假的,即使不是假的,沒有3C也是次品,回去找賣輪胎給你的人
提問者:ddrluq2013-06-16
磨損極限標志:輪胎一側(cè)用像膠條、塊,標示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達到這一標志位置,輪胎則應(yīng)及時更換,否則會因強度不夠,中途爆胎。
提問者:dimm868142013-04-04
轎車的輪胎在胎花間隔的深處,有一條杠杠,那叫報警線,胎花要是磨的和那個一樣平,就要換了。有人說磨出其他顏色就該換,這樣的做法有點危險。因為哪一層材料不耐磨,很容易爆胎。
提問者:15887034991liu2013-03-29
不安全,建議不要用。3c,中國強制性產(chǎn)品認證,英文名稱China Compulsory Certification,英文縮寫CCC。 3C認證的全稱為"中國強制性產(chǎn)品認證",它是我國政府為保護消費者人身安全和國家
提問者:dwer3w9uny72016-12-15