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問答

手動擋變速器升檔有頓挫感是什么造成的

提問者:hwz0832013-09-05 00:00

我的車型:雪佛蘭 愛唯歐三廂 變速器:手動 排量:1.4升 行駛里程:50公里 購買時間:2012年10月 問題描述:也不知道是不是我的開車習(xí)慣有問題。我在2檔掛3檔,3檔掛4檔時都有一種頓挫感。是不是速度達不到還是發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有達到?我一般都是看發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右就升檔,怎么

最佳答案

多為離合器操控不良導(dǎo)致,另外換擋轉(zhuǎn)速低時,不容易出現(xiàn)頓挫感,換擋轉(zhuǎn)速高時,若加檔時無配合加油門 ,非常容易出現(xiàn)入檔抬離合后車輛發(fā)生頓挫。

回答者:何小瑋202016-09-05 00:00

領(lǐng)動相關(guān)問題

  • 奧迪A6變速箱有點問題 起步和倒車時有異響和頓挫感

    A6及很多自動檔的車,在到檔或起步時都有一個“頓挫”感,因為那是變速箱的閥體在工作時不是直接的工作,(自動變速箱液壓系統(tǒng)都這樣不是故障)需要有一個時間(最多不超過1 2秒鐘),你的車到檔有一個異響可能是你的“到檔燈”的開

    提問者:akaogawa2013-05-23

  • 2011款東風(fēng)日產(chǎn)新陽光變速箱短時停車有頓挫感,就是向前動兩下,變速箱無異響,檔位顯示不清楚(下雨

      自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

    提問者:萌死你的電鋸女2016-01-14

  • 領(lǐng)動新車加速有頓挫感正常嗎

    一、開車換擋抬離合時,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配,即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象?梢婎D挫的原因就是:發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配,即發(fā)動機轉(zhuǎn)

    提問者:2月飛鳥2016-10-22

  • 自動變速器為什么說有頓挫感?不都掛D檔直走,也沒換檔哪來的頓挫感?

    自動檔變速箱當(dāng)然會有頓挫感了,因為它的原理和手動檔是一樣的,也是速度達到一定程度的時候就增檔或減檔,但是這個增減檔過程是由車車自己完成的不需要想手檔變速箱那樣需要自己手動增減檔而已。但是有的高檔車的自動變速箱由于技術(shù)先進

    提問者:HUANGXYNN2013-07-25

  • 領(lǐng)動升擋頓挫感明顯嗎

    電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

    提問者:JaneoveJ2016-09-03

  • 邁騰汽車問題抖動問題頓挫問題變速箱問題

    加裝DSG散熱器和導(dǎo)流板 相關(guān)零件號和參考價格如下 1K0 121 212 C DSG Radiator ~$350 8P0 121 333 B Air Guide ~$40 (may vary depending

    提問者:xuyuanbing262013-11-19

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領(lǐng)動頻道

報價:9.98-15.18
級別:緊湊型車
排量:1.4T 1.5L 1.6L 其他
變速箱:-

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