提問者：ceeson2016-02-07 00:00
離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象 原因檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重，腳容易疲勞，相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。離合器的故障原因:分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡，運(yùn)動不靈活。飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。維修方法：1：檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。 2：檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運(yùn)動不靈活現(xiàn)象，離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。 3：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨(dú)更換，不要籠統(tǒng)成套更換�！ 〈送庠谑褂秒x合器時要注意一下幾點(diǎn)：快抬停，慢抬穩(wěn)。意思是快抬是從開始到半聯(lián)動位置的自由行程要快，到了半聯(lián)動就短暫停下后半程要稍慢一下，穩(wěn)穩(wěn)釋放。半聯(lián)動位置為離合器摩擦片與壓盤要接觸又沒有完全接觸上的位置，體會時可在小的上坡路上，適當(dāng)加油門，慢慢抬離合，到車輛感覺要往前走時，保持離合器位置，松開手剎，此時車輛不須踩制動就可以停在坡道上，再抬一點(diǎn)離合器車就向前走，壓下一點(diǎn)離合器車就要后溜，這個點(diǎn)就是半聯(lián)動位置。記住此時腳的位置。另外起步常熄火，如果你是新手，可能是跟油不及時造成的，到了半聯(lián)動位置要及時跟油，車才有動力前進(jìn)。
回答者：clf33205302016-02-09 00:00
是打齒的聲音嗎？ 是不是離合器間隙沒調(diào)節(jié)好、導(dǎo)致掛擋時分離不徹底 要不就是離合器沒踩到底
提問者：iaauw2013-07-17
您好：關(guān)于您咨詢的問題，快抬離合猛加油離合器會有磨損，不建議您這樣操作車輛。對于寶來這款車來說，1.6l發(fā)動機(jī)排量比較小，屬于是經(jīng)濟(jì)型的轎車，注重的是燃油經(jīng)濟(jì)型。而且這款車自重較大，所以動力表現(xiàn)一般，出廠時大多考慮的是經(jīng)
提問者：QQ6093490282013-04-23
1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動，無法準(zhǔn)確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實(shí)現(xiàn)。對于前者，通過維修來排除故障；對于后者，
提問者：qvyyd2016-09-07
寶來磨合期統(tǒng)一主要注意鍛煉身體，寶來整車重量不擔(dān)心有關(guān)加快速度制動器等，在磨合期結(jié)束時要運(yùn)行的高速。另外，要注意的地方有噪音，有一個問題，即零部件組裝等還記得第一次無擔(dān)保過期的解決還有一些不釋放 --------- >
提問者：chen6wnh2015-07-02
如果是個初學(xué)者，車沒什么問題，只是，操作不當(dāng)！如果是車的問題，應(yīng)該是離合的問題。
提問者：bvghsd2013-07-10
『油離配合』 1、油門、離合的踩法，這個講的很多了；離合迅速踩下，再速抬至結(jié)合點(diǎn)后慢放起步；后續(xù)加減檔油門配合好就可以放起的速度快一點(diǎn)；離合踩下一定要迅速，如果要用半聯(lián)動控制車子，也要踩下再抬起穩(wěn)在半聯(lián)動位置，不能
提問者：2013-04-02
