提問(wèn)者：jx97462013-05-29 00:00
以前懸賞過(guò)沒(méi)有解決的問(wèn)題. 一輛電噴465面包車(chē). 大夏天的卻需要熱車(chē)才能跑. 鑰匙啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)(可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)). 自己抖動(dòng)一會(huì)兒后可能會(huì)恢復(fù)正常. 空檔加油門(mén)時(shí)沒(méi)勁,加油過(guò)程又會(huì)抖動(dòng). 空檔加半分鐘的油熱車(chē)后才能起步. 跑的過(guò)程中低檔-高檔的換檔后,加
一般來(lái)說(shuō)熱車(chē)應(yīng)該是在半小時(shí)左右合適，不過(guò)很多中國(guó)人為了省油都不熱車(chē)，我一般都是等水溫的表指到了下限就走。不過(guò)有一點(diǎn)就是車(chē)在空檔時(shí)最好不給油，因?yàn)榭辙D(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不好。如果你不給油，就那么等著，過(guò)半分鐘水溫也差不多夠了，不用給油。 換檔后響我覺(jué)得應(yīng)該是轉(zhuǎn)速還比較低的時(shí)候就換檔了，應(yīng)該等轉(zhuǎn)速高一些再換可能就好了。 像你說(shuō)的兩個(gè)問(wèn)題第一個(gè)就是看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速到了1000轉(zhuǎn)時(shí)再踩離合就行了。第二個(gè)其實(shí)和第一個(gè)差不多帶檔滑，滑到1000轉(zhuǎn)速時(shí)再往低檔換，再到1000再換，直到車(chē)速低下來(lái)，而且電噴車(chē)最好不要在比較快的情況下空檔滑，因?yàn)殡妵姸际怯呻娔X供油，當(dāng)車(chē)速比較快的時(shí)候就算放到了空檔電腦依然會(huì)噴油，起不到省油的目的。 你說(shuō)的問(wèn)題個(gè)人認(rèn)為有可能是積碳比較多。
回答者：namfong2016-05-29 00:00
積炭了 上高速?zèng)_一下 各檔位在4000轉(zhuǎn)跑兩三分鐘 保你不會(huì)出現(xiàn)這種情況 最好去ssss清洗節(jié)氣門(mén) 2年應(yīng)該做大保養(yǎng)了
提問(wèn)者：網(wǎng)民3721012013-08-25
進(jìn)氣不暢，請(qǐng)更換空濾。如上未解，可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是否到期？應(yīng)予以更換！
提問(wèn)者：少女天下_SX2017-01-04
汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)抖無(wú)力有以下3點(diǎn)原因： 1、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多 汽車(chē)在行駛一段里程之后，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，
提問(wèn)者：ddvbr2016-12-15
給點(diǎn)油試試，還抖嗎，不抖了去清洗節(jié)氣門(mén)，抖得話(huà)檢查火花塞
提問(wèn)者：林子玲子2015-07-28
肯定是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。怠速電磁閥有問(wèn)題或積碳堵塞。節(jié)氣門(mén)可能有積碳。若是電噴車(chē)。建議到維修部清洗噴頭。接上解碼器檢測(cè)。解碼器會(huì)標(biāo)出你車(chē)的油電路的數(shù)據(jù)那兒不對(duì)。從而進(jìn)行調(diào)試及維修。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不在考慮之中。冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)跟怠速
提問(wèn)者：Cakinibra2013-07-18
這種情況跟機(jī)油沒(méi)有關(guān)系，有可能發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭太多導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)冷車(chē)抖動(dòng)。58車(chē)
提問(wèn)者：ouy54a2015-11-07
