提問者：x1zsetsi2016-12-02 00:00
玉柴6缸160馬力發(fā)動機抖動是什么問題求高人指點
故障可能的原因（一）進氣供給系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例如在正常情況下，怠速控制發(fā)的開度與進氣量應嚴格遵循一定的函數(shù)關系，即怠速閥開大進氣量就增加。當空氣供給系漏氣時，則進氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數(shù)關系，以至空氣流量計不能準確的測出真實的進氣量，導致發(fā)動機電控單元（ECU)獲得的近氣量信號不準而誤判，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時，導致進氣截面積發(fā)生變化，以至對怠速空氣道控制失準，從而使進入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開關不能閉合時，ECU錯誤判定發(fā)動機處于部分負荷，造成進氣量控制錯誤；怠速閥由于油污，積碳而動作滯后或發(fā)卡，節(jié)氣門關閉不嚴等都會造成ECU無法對發(fā)動機進行真確的怠速調節(jié)，另外進氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（二）點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)不良主要是高壓火弱或火花塞并不點火，直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。具體表現(xiàn)為：（1)次級電壓低；（2）高壓線漏電；（3)高壓線短路或內阻大；（4）點火提前交不對；（5）火花塞積碳、燒失；(6)火花塞電極間隙不對；（7）點火線圈損壞或點火控制電路故障；（8）ECU故障。（三）燃油系統(tǒng)。會導至燃油系統(tǒng)供油不準的故障有：（1）噴油器泄漏或堵塞；（2）燃油機電器損壞；（3）燃油泵濾網堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足；(4)燃油濾清器堵；（5）燃油壓力調節(jié)器故障；（6）燃油油質差；（7）燃油管路變形。例如當噴油器霧化不良、滴漏時，相應缸的混合氣混合不良，以至燃燒不良，各氣缸功率不同，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。另外還會使氧傳感器產生低電位信號，ECU會根據(jù)此信號加濃混合氣，一但增加的燃油量超出了設定的調節(jié)極限，ECU就會誤認為氧傳感器故障并記錄故障碼 。
回答者：bkLPT692016-09-12 00:00
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：wll66552016-03-17
碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困
提問者：opfek2016-06-01
這種現(xiàn)象不是故障，主要是車冷，剛啟動時轉速低，各缸燃燒不均，燃燒也不完全，工作不平衡造成的，車熱了就好了。不用擔心!
提問者：rfp1201202013-09-10
您好:發(fā)動機抖動跟1缸失火有關系.一般某個缸失火.可能是高壓包有問題了.或者是火花塞漏電了.同時像噴油嘴.噴油量過大也會引起1缸缺火.建議用診斷儀器讀取一下發(fā)動機各數(shù)據(jù)流分析.大概就知道是哪里出問題了.祝您用車愉快!【汽
提問者：cmmvew122016-09-06
發(fā)機抖般原比火花塞點火節(jié)氣門臟氣門積炭缸線壞噪音先找抖原【汽車問題問汽車師4S店專業(yè)技師10鐘解決】
提問者：sinjin6f2017-01-10
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：隨心情而定2016-12-02
