提問者:x1zsetsi2016-12-02 00:00
玉柴6缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么問題求高人指點(diǎn)
故障可能的原因(一)進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有:1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏,常見的有進(jìn)氣歧管破裂,進(jìn)氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例如在正常情況下,怠速控制發(fā)的開度與進(jìn)氣量應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系,即怠速閥開大進(jìn)氣量就增加。當(dāng)空氣供給系漏氣時(shí),則進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數(shù)關(guān)系,以至空氣流量計(jì)不能準(zhǔn)確的測出真實(shí)的進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU)獲得的近氣量信號(hào)不準(zhǔn)而誤判,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時(shí),導(dǎo)致進(jìn)氣截面積發(fā)生變化,以至對怠速空氣道控制失準(zhǔn),從而使進(jìn)入氣缸的空氣量偏離正常值,造成混合氣過濃或過稀,燃燒不正常,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開關(guān)不能閉合時(shí),ECU錯(cuò)誤判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷,造成進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤;怠速閥由于油污,積碳而動(dòng)作滯后或發(fā)卡,節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)等都會(huì)造成ECU無法對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行真確的怠速調(diào)節(jié),另外進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。(二)點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)不良主要是高壓火弱或火花塞并不點(diǎn)火,直接影響了氣缸燃燒,造成各缸功率不同,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。具體表現(xiàn)為:(1)次級電壓低;(2)高壓線漏電;(3)高壓線短路或內(nèi)阻大;(4)點(diǎn)火提前交不對;(5)火花塞積碳、燒失;(6)火花塞電極間隙不對;(7)點(diǎn)火線圈損壞或點(diǎn)火控制電路故障;(8)ECU故障。(三)燃油系統(tǒng)。會(huì)導(dǎo)至燃油系統(tǒng)供油不準(zhǔn)的故障有:(1)噴油器泄漏或堵塞;(2)燃油機(jī)電器損壞;(3)燃油泵濾網(wǎng)堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足;(4)燃油濾清器堵;(5)燃油壓力調(diào)節(jié)器故障;(6)燃油油質(zhì)差;(7)燃油管路變形。例如當(dāng)噴油器霧化不良、滴漏時(shí),相應(yīng)缸的混合氣混合不良,以至燃燒不良,各氣缸功率不同,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。另外還會(huì)使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號(hào),ECU會(huì)根據(jù)此信號(hào)加濃混合氣,一但增加的燃油量超出了設(shè)定的調(diào)節(jié)極限,ECU就會(huì)誤認(rèn)為氧傳感器故障并記錄故障碼 。
回答者:bkLPT692016-09-12 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者:wll66552016-03-17
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
提問者:隨心情而定2016-12-02
這種現(xiàn)象不是故障,主要是車?yán)洌瑒倖?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速低,各缸燃燒不均,燃燒也不完全,工作不平衡造成的,車熱了就好了。不用擔(dān)心!
提問者:rfp1201202013-09-10
1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油
提問者:skjgd70509352016-08-17
您好:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)跟1缸失火有關(guān)系.一般某個(gè)缸失火.可能是高壓包有問題了.或者是火花塞漏電了.同時(shí)像噴油嘴.噴油量過大也會(huì)引起1缸缺火.建議用診斷儀器讀取一下發(fā)動(dòng)機(jī)各數(shù)據(jù)流分析.大概就知道是哪里出問題了.祝您用車愉快!【汽
提問者:cmmvew122016-09-06
碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火困
提問者:opfek2016-06-01