提問者：5217xiaoqian2013-12-16 00:00
您好:根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合您的車況和樂馳控制技術(shù)來分析，對于此種故障建議去維修店對以下幾點進(jìn)行檢查: 1、節(jié)氣門觸點;相對對于這種怠速值波動案例，從節(jié)氣門清洗頻次和維修案例來講，首先，要對節(jié)氣門觸點進(jìn)行檢查，也就是對節(jié)氣門調(diào)整螺釘間隙進(jìn)行檢查，如果怠速螺釘經(jīng)過調(diào)整未在標(biāo)準(zhǔn)范圍值時，則將會造成節(jié)氣門位置傳感器信號錯誤，由此總成上述故障，否則進(jìn)行調(diào)整即可。 2、怠速馬達(dá)性能;對于怠速馬達(dá)工作性能不良，則也將會出現(xiàn)此種案例，此時，建議去維修店對怠速馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動實驗，以此判斷怠速馬達(dá)工作性能是否良好，否則進(jìn)行更換即可。 3、控制線束;對于控制線束則指的是發(fā)動機艙的控制線束和發(fā)動機控制單元插接器的接觸性，如果控制線束存有氧化時，則將會造成接觸不良的故障，同樣造成上述案例，否則進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)即可。 4、故障碼分析;對于發(fā)動機故障警示燈點亮現(xiàn)象，是需要根據(jù)凍結(jié)故障碼或數(shù)據(jù)進(jìn)行故障性質(zhì)分析的，以此判斷故障源，而對于故障碼清除后，只是短暫的清除控制單元記憶，而在車輛行駛過程中，如果信號或工況出現(xiàn)偏差，則還將會出現(xiàn)上述故障。 綜上所述，對于這種怠速波動故障，建議您去維修店先對上述維修建議進(jìn)行檢查，希望能給您帶來幫助。
回答者：yisiduio2016-12-16 00:00
是1。0的還是1 ，2的58車
提問者：nishirenma0002016-07-14
看一看缸線和分電器吧，很有可能是燃燒不穩(wěn)定，我頭幾天就是這個情況，分電器蓋壞了，缸線有一條接觸不良，還換了怠速電機，都換的進(jìn)口的，現(xiàn)在很好�。。。。。�！
提問者：weiailan20102013-05-24
積炭 。漏氣。 怠速系統(tǒng)故障都可能產(chǎn)生怠速不穩(wěn)。簡單的解決方法就是使用節(jié)油半自動怠速馬達(dá)
提問者：2013-05-24
一樣毛病 正在解決
提問者：lsoh29542013-08-07
發(fā)動機怠速不穩(wěn)與很多因素有關(guān)，您需要檢查噴油器、點火線圈、高壓導(dǎo)線和火花塞這些部件的工作狀況是否正常。其次，需要對油壓和氣缸壓力進(jìn)行測量，重點測量一下氣缸壓力。對于電噴發(fā)動機來說，還需要檢查傳感器的工作信號是否正常，以及
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-03
燃油里面有水滴 進(jìn)氣歧管處有漏氣的膠管 發(fā)動機廢氣閥被積碳卡住 基本配置失準(zhǔn) 個別缸線漏電 都會引發(fā)怠速不穩(wěn)
提問者：yuksda2014-03-05
