提問者:yida0152013-06-04 00:00
很多賽車上有提升發(fā)動機動力的裝置,有一種是加裝在發(fā)動機山面得,一般都會將引擎蓋打穿,讓這個裝置露在外面,如圖.知道的說下謝了
是自然吸氣式渦輪增壓器,暴露在外的是進氣口 。 當然了,你提供的圖片還不全是渦輪增壓器,還暴露了部分發(fā)動機,那是因為圖中該車輛還改裝了減震系統(tǒng),就是能調(diào)節(jié)車身高度的那種。隨著高度升高,暴露在外的部位會減少。 構(gòu)造 渦輪增壓器是由渦輪室和增壓器組成的機器,渦輪室進氣口與排氣歧管相連,排氣口接在排氣管上;增壓器進氣口與空氣濾清器管道相連,排氣口接在進氣歧管上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi),二者同軸剛性聯(lián)接。 原理 渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。 技術(shù) 渦輪增壓器安裝在發(fā)動機的進排氣歧管上,處在高溫,高壓和高速運轉(zhuǎn)的工作狀況下,其工作環(huán)境非常惡劣,工作要求又比較苛刻,因此對制造的材料和加工技術(shù)都要求很高。其中制造難度最高的是支承渦輪軸運轉(zhuǎn)的“浮式軸承”,它工作轉(zhuǎn)速可達10萬轉(zhuǎn)/分以上,加上環(huán)境溫度可達六、七百度以上,決非一般軸承所能承受,由于軸承與機體內(nèi)壁間有油液做冷卻,又稱“全浮式軸承”。 缺點 另外渦輪增壓器雖然有協(xié)助發(fā)動機增力的作用,但也有它的缺點,其中最明顯的是,“滯后響應”,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,即使經(jīng)過改良后的反應時間也要1.7秒,使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率。這對于要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會有點提不上勁的感覺。 改進 但是渦輪增壓器畢竟是無本生利的事情,它是利用發(fā)動機的廢氣工作的,這些廢氣的能量如果不加以利用也會白白地浪費掉。因此,自從渦輪增壓器面世以來,人們就經(jīng)常對它進行技術(shù)改造,例如提高加工精度,盡量減少渦輪與渦輪室內(nèi)壁的間隙,以便提高廢氣能量利用率;采用新型材料陶瓷,利用陶瓷的耐熱高,剛度強,重量輕的優(yōu)點,可以將渦輪增壓器做得更加緊湊,體積更少,而且能減少渦輪的“滯后響應”時間。 在最近30年時間里,渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上,它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動機的先天不足,會發(fā)動機在不改變氣缸工作容積的情況下可以提高輸出功率10%以上,因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術(shù)來改進發(fā)動機的輸出功率,藉以實現(xiàn)轎車的高性能化
回答者:阿哥5937557242016-06-04 00:00
一般來說電瓶只是做為汽車用點火和電源的作用,也就是起動功能。汽車電瓶在正常起動下的情況下,加裝其他設(shè)備對于電瓶是沒有影響的。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-09-19
電腦芯片就是通過對汽車發(fā)動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程序,使每輛汽車在不增加油耗、與原廠診斷系統(tǒng)完全吻合的基礎(chǔ)上將馬力與扭力提升10-35%,并對汽車的起步、超車、換擋時動力的銜接有很大的改善. 汽車電腦芯片”到底是
提問者:2017-01-07
你好,捷達1萬保養(yǎng)4S店一般會建議使用一罐。,發(fā)動機的清洗劑。這樣有利于把殘留的機油雜質(zhì)清洗的更干凈一些。沒有提升動力方面的項目,希望我的回答能幫助到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問58車。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決
提問者:lengshan82932016-09-15
電瓶老化造成電機負荷加大,導致發(fā)動機動力不足。
提問者:dlwhb2015-11-14
不會。ECU升級或者稱為汽車電腦升級,是汽車動力改裝中最具科技含量的行為,是根據(jù)車輛具體的實際情況來優(yōu)化發(fā)動機的工作參數(shù),最大限度地發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計潛能,使發(fā)動機的工作曲線最大接近發(fā)動機理想的設(shè)計曲線。特別就德系及歐系車
提問者:mdtlz2014-04-20
引擎一號汽車動力提升器可以有效提升發(fā)動機的動力性、加速性、節(jié)約燃油。 穩(wěn)定發(fā)動機的工作狀態(tài),使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、順暢。 減少尾氣排放。引擎一號還可以 延長電瓶的使用壽命.
提問者:clnnlql2016-09-17