提問者：lirui8091029052013-10-09 00:00
12
看了你的數(shù)據(jù)，完全正常！ #這個【5、發(fā)動汽車后、打開大燈近光，同時測量蓄電池正負(fù)極電壓，為14.3V，關(guān)閉大燈降至12.3V�！空＃￠_燈后電腦判斷有開大燈，自動調(diào)節(jié)到14.3V以利充電和大燈夠亮，14.3V對電瓶和大燈都無傷害！關(guān)閉大燈電腦芯片會指揮它恢復(fù)正常！ #【6、熄火后、斷開蓄電池負(fù)極樁頭，串聯(lián)萬用表，電流顯示0.29A，10秒鐘后降至0.06A�！空�，還有0.06A是支持某電器在工作，比方‘門’電路。 #【是發(fā)電機(jī)的問題嗎？為什么開大燈卻電壓正常？】問題同最上面# 給你個建議：當(dāng)你【打火】時繼續(xù)用你這塊‘萬用表’監(jiān)測馬達(dá)運行時的電瓶接線柱的電壓是否保持正常范圍內(nèi)��！此處和馬達(dá)進(jìn)線處都測，比較兩點電壓有無不同。 #以上測試如果電壓降大： 1一是電瓶電壓空載雖然正常但內(nèi)阻大，就是電瓶老化，當(dāng)打火時它電壓立刻下降，起動機(jī)扭力不足、發(fā)動機(jī)難以啟動 2如果電瓶端電壓正常而起動機(jī)端電壓低則線路問題或起動機(jī)有輕微短路，也造成起動機(jī)出力不足。還有一個代換法，用正常車電瓶‘勾’電，看看是否還有此現(xiàn)象、借以排除電瓶問題。 #以上均無問題，是否‘配汽’的問題呢？請教專家
回答者：fj2ok4872016-10-09 00:00
這個大燈功率本身就比較大，所以容易導(dǎo)致沒電。但是3分鐘這有點短，可能是電瓶因為使用壽命的問題，本身的儲電能力降低或自放電比較大，導(dǎo)致了電量不足；再者就是充電系統(tǒng)充電電壓不足，導(dǎo)致電瓶充電不飽滿，從而導(dǎo)致電量不足。 所以
提問者：2013-04-25
1、檢查汽車電瓶。必須即時補(bǔ)充電瓶水，調(diào)整蓄電池電解液的相對密度。并檢查存電情況，若電量不足，要將電瓶拆下充電。 2、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)比夏季低，輪胎氣壓不可太高，但更不可過低，根據(jù)熱脹冷縮的原
提問者：tangnawa786452013-07-19
1,有可能漏電2，發(fā)電機(jī)不爭正常工作3蓄電池用的時間長了，老化了
提問者：throughdust2013-06-27
看了你的細(xì)致描述，3、發(fā)動汽車后、踩油門，同時測量蓄電池正負(fù)極電壓，為12.9V;這就是你的發(fā)電機(jī)沒有問題的最好說明，因為經(jīng)過整流器以后，發(fā)電機(jī)對電瓶充電最好就是12.6V---12.9V這個范圍，充電不高對電瓶使用有利
提問者：George5762014-08-15
汽車整流器就是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉(zhuǎn)化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能：第一，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負(fù)載，或者供給逆變器；第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又
提問者：xyexj1102015-10-28
因為汽車是油路和電路相結(jié)合的機(jī)電一體化的機(jī)器，冬季冷啟動困難，可以從以下幾個方面來考慮維修保養(yǎng)： 一、注意蓄電池 現(xiàn)在轎車上用的蓄電池一般汽油發(fā)動機(jī)是12V，柴油發(fā)動機(jī)是24V。蓄電池的電壓多少算夠？一般不能少于
提問者：EnochJ2013-04-05
