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  結(jié)合發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，此種故障主要是以下幾點(diǎn)： 1、減震器性能下降；也就是減震器內(nèi)部緩沖效果下降，而產(chǎn)生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，此種故障判斷比較容易，進(jìn)行按壓測試即可判斷。 2

  提問者：s4050999162013-07-17

• 我新買的豐田花冠在緊急剎車時(shí)會出現(xiàn)異響，怎么回事？

  剎車片處于磨合期 新的需要磨平 這是正�，F(xiàn)象

  提問者：hzdtm2013-07-30

• 2014款rav4新銳版買新車怎么驗(yàn)車

  1、檢查隨車資料是否齊全完備。 2、確定是否是新到4S店的新車， 不少4S店因?yàn)檐囍骷庇谔彳嚕�而又沒有現(xiàn)車，往往會從別的4S店調(diào)撥一臺車過來應(yīng)付，調(diào)撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。 3、仔

  提問者：舞動的雜毛2017-01-06

• 熄火后底盤有異響什么問題呀

  一.盤式制動器異響 特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消

  提問者：Army82cf75iv2013-09-04

• 金杯閣瑞斯拐彎時(shí)底盤異響怎么回事

  　　底盤的異響有很多種的：　　1.等速萬向節(jié)異響　　等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動力也能等速傳遞，那么故障就可以用急加油門和

  提問者：liumyua2013-05-30

• 我的車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果踩剎車就會有響聲

  因?yàn)椴恢�道具體情況，但是造成異響的原因無非就以下幾點(diǎn)： 1：轉(zhuǎn)向球頭間隙過大 2：前懸掛支臂球頭間隙過大。 3：減震膠套間隙過大 4：輪胎軸承損壞。 5：剎車片上的彈片損壞。 6：輪胎內(nèi)側(cè)護(hù)板變形。 希望能

  提問者：fhkimv2013-04-26