提問(wèn)者:dwrr9dc72013-02-01 00:00
作為汽車(chē)非常重要的零部件,四條輪胎憑著約四張明信片大小的面積與地面接觸,就可以影響汽車(chē)行駛的舒適性和操控性。輪胎可以當(dāng)之無(wú)愧地說(shuō)是汽車(chē)上最重要的消耗材料(當(dāng)然汽油除外)。 整體來(lái)說(shuō),新車(chē)上裝配的車(chē)輪和輪胎,都是車(chē)廠經(jīng)過(guò)反復(fù)的道路測(cè)試之后選定的,為什么還需要升級(jí)更換呢?因?yàn)榻^大部分原廠配備的輪胎,出于控制成本的考慮,車(chē)輪往往采用小尺寸鋁合金車(chē)輪,甚至是鋼輪;而輪胎方面,考慮到最佳發(fā)揮車(chē)輛的性能,很難以做到既舒適又耐磨。出于對(duì)平衡的考慮,原廠配備輪胎在性能、噪音、耐磨和舒適性等某一方面,必須有一定程度的妥協(xié)。因此,車(chē)輪及輪胎的升級(jí),是改善車(chē)輛性能及美觀的第一步。 一、為啥時(shí)興玩大車(chē)輪? 車(chē)輪是汽車(chē)的“鞋”,裝大尺寸車(chē)輪,能使您的座駕美觀豪華。在車(chē)輪直徑不變的前提下,加大車(chē)輪的直徑,配用扁平輪胎,會(huì)令您的座駕視覺(jué)效果光彩奪目。 高檔轎車(chē)的減振器全部采用計(jì)算機(jī)控制,但要實(shí)現(xiàn)更加平穩(wěn)舒適,必須裝配大尺寸車(chē)輪和扁平輪胎。 車(chē)輪尺寸加大加寬,裝配扁平輪胎,大大增加了車(chē)輪的接觸面積,使您的座駕行駛時(shí)抓地性能和剎車(chē)性能大幅提高,令您駕駛更安全。 大尺寸寬輪輞車(chē)輪配合扁平輪胎,將提高您座駕的彎道行駛性能,滿足您的駕駛樂(lè)趣。 裝配扁平輪胎的優(yōu)點(diǎn): ●安全度高: 胎面加寬,接觸面積大,抓地力增強(qiáng),所以安全度高。 ●操控性能更好:減少側(cè)滑和漂移,操控更靈活。 ●剎車(chē)更平穩(wěn):胎面加寬,摩擦面積大,縮短制動(dòng)距離。 ●行駛更平穩(wěn):低的扁平比,轉(zhuǎn)彎時(shí)減少車(chē)身側(cè)傾度。 ●個(gè)性張揚(yáng):寬闊的胎面與加大直徑寬輪輞的電鍍鋁車(chē)輪,更凸顯出高貴的價(jià)值感。 1、輪胎規(guī)格標(biāo)示 2、車(chē)輪的規(guī)格標(biāo)示 (1) 車(chē)輪直徑,以吋(inch)為單位 (2) 車(chē)輪寬度,即是輪輞寬度,以吋(inch)為單位,遇到0.5吋時(shí),使用分?jǐn)?shù)表示為1/2,如[7 1/2] (3) 輪輞輪廓形狀代號(hào),分別用D、E、J、JJ、JK、K、L等代號(hào)表示,市面上現(xiàn)在常見(jiàn)的是J 第三章 輪胎車(chē)輪的配合技術(shù)要點(diǎn) 歐洲輪胎輪輞協(xié)會(huì)(ETITO), 對(duì)輪胎車(chē)輪升級(jí)的規(guī)定是:升級(jí)后直徑變化,總直徑加高不得超過(guò)1.5%,降低不得超過(guò)2%。 一、輪胎輪輞配合 1、輪胎升級(jí)的原則 對(duì)想要做輪胎升級(jí)的車(chē)主來(lái)說(shuō),最重要的,就是要確認(rèn)自己輪胎可以升級(jí)到多大的規(guī)格。 輪圈輪胎升級(jí)必須遵從有關(guān)車(chē)輛的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 有一個(gè)最簡(jiǎn)單的原則,那就是升級(jí)之后的輪胎規(guī)格,整個(gè)直徑與原先輪胎的“直徑數(shù)據(jù)”之差必須控制在「3%」之內(nèi),以下我們就來(lái)以實(shí)例試算看看: 就如上圖195/65R15規(guī)格為例,原先的側(cè)邊直徑尺寸如下: 輪胎外徑=15×25.4+195×65%×2=634.5mm 如果升級(jí)為205/55R16規(guī)格: 輪胎外徑=16×25.4+205×55%×2=631.9mm 和195/65R15規(guī)格輪胎對(duì)比,634.5mm與631.9mm的數(shù)值差距在0.4%左右,可以說(shuō)是輪胎最正確的升級(jí)數(shù)字。 再試試215/50R16規(guī)格的結(jié)果: 輪胎外徑=16×25.4+215×50%×2=621.4mm 而如果僅是想升級(jí)加寬臺(tái)面的情況下,但是不想改變輪胎的扁平率,再試試205/65R15規(guī)格的結(jié)果: 輪胎外徑=15×25.4+205×65%×2=647.5mm 好像上面兩種情況,205/65R15規(guī)格的輪胎與195/65R15相比,差值已經(jīng)達(dá)到2%,基本還是在誤差允許范圍內(nèi),但是因?yàn)橹睆阶兇罅,整個(gè)輪胎圓周也就變長(zhǎng)了,因此速度碼表就會(huì)變得不準(zhǔn),里程表也會(huì)跟著不準(zhǔn)。 需要注意的是變寬之后的輪胎胎面在方向盤(pán)打到極左或極右的死點(diǎn)時(shí),是否會(huì)頂?shù)捷喬サ膬?nèi)緣,如果情況非常嚴(yán)重,甚至?xí)䦟?dǎo)致定位偏離及輪胎異常磨耗的現(xiàn)象。輪胎變寬,輪輞相應(yīng)也一定要變寬。 2、輪胎輪輞配合示意圖 如圖所示,圖A和圖C度是不合理的輪胎輪輞配合,甚至可以說(shuō)是非常危險(xiǎn)的。最佳配合方式如圖B所示,輪胎的內(nèi)側(cè)壁在車(chē)輪的輪唇兩條延長(zhǎng)線以內(nèi)。只有在這種情況下輪胎輪輞搭配才是最為合理,也只有這種情況才能發(fā)揮輪胎與車(chē)輪的最佳性能。 輪胎的最佳搭配車(chē)輪輪輞尺寸一般可在輪胎的側(cè)壁標(biāo)示上查到,如:標(biāo)準(zhǔn)輪輞(Standard Rim):6J,如果其為15吋的輪胎,則表示最佳搭配的車(chē)輪應(yīng)該是15×6J的。需要注意的是,同樣的輪胎寬度,因輪胎的設(shè)計(jì)用途,結(jié)構(gòu)等原因,標(biāo)配的輪輞并不一定一樣。比如: 比如:韓泰(Hankook)的 K402系列: 205/70R14 95H 標(biāo)準(zhǔn)輪輞是 6.0J 205/75R14 95H 標(biāo)準(zhǔn)輪輞卻是 5.5J 205/70R15 95H 標(biāo)準(zhǔn)輪輞是 6.0J 當(dāng)然輪胎一般對(duì)輪輞有一個(gè)適用范圍,就是說(shuō)每個(gè)規(guī)格的輪胎都可適用于寬度在規(guī)定范圍內(nèi)的幾種車(chē)輪,這在輪胎的使用手冊(cè)中都會(huì)特別專(zhuān)門(mén)注明。 輪輞寬度適用基準(zhǔn) 最小寬度:輪胎斷面寬度×0.7 最大寬度:輪胎斷面寬度×0.9 (65,70,75系列)一般情況下可以適用,最好是遵守輪胎手冊(cè)中的指示使用! 同樣需要注意的是,不同品牌的輪胎,即使牌號(hào)一樣,標(biāo)配得輪輞寬度也可能是不一樣的: 比如 固特異(Goodyear) Eagle F1: 205/40zr17 標(biāo)準(zhǔn) 7.5 (7.0--8.0可用) 215/40zr17 標(biāo)準(zhǔn) 7.0 (7.0-8.5可用) 215/45zr17 標(biāo)準(zhǔn) 7.0 (7.0-8.5可用) 如果 普利斯通(Bridgestone) RE950: 205/40R17 標(biāo)準(zhǔn) 7.5 (7.0-8.0可用) 215/45R17 標(biāo)準(zhǔn) 7.5 (7.0-8.0可用) 17吋的鋁合金車(chē)輪,尺寸有17x7,17x7.5,17x8,17x8.5,17x9, 甚至更大。 【注意】輪胎輪輞的配合超出許可的范圍,對(duì)車(chē)輛是極其危險(xiǎn)的。 3、一般輪胎異常磨損原因分析: 如果您的輪胎有以下異常磨損,就要檢查一下是否是由于車(chē)輪的尺寸,安裝,定位等原因造成的。異常磨損特征 原因分析: (1) 胎冠內(nèi)側(cè)磨損,呈內(nèi)錐體 前輪外傾角過(guò)小、前輪內(nèi)傾、車(chē)軸彎曲變形; (2) 胎冠外側(cè)磨損,呈外錐體 前輪外傾角過(guò)大、前束值過(guò)大、前橋變形、破壞了前輪定位關(guān)系; (3) 胎面中部嚴(yán)重磨損,胎紋磨光 輪胎氣壓長(zhǎng)期偏高、輪胎胎面過(guò)寬、輪輞過(guò)窄,輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān); (4) 胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損,胎緣磨光 輪胎氣壓長(zhǎng)期偏低、輪胎胎面過(guò)窄、輪輞過(guò)寬,輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān); (5) 胎面圓周方向局部凹痕狀磨損 輪胎氣壓不足、車(chē)輪不平衡、鋼圈變形或制動(dòng)鼓失圓、前束過(guò)大、轉(zhuǎn)向桿件連接松曠、車(chē)輪定位參數(shù)不正確; (6) 胎面圓周方向呈波浪狀磨損 輪輞變形、車(chē)輪不平衡、車(chē)輪軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確、主銷(xiāo)后傾角過(guò)。 (7) 胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損 輪胎氣壓偏低、負(fù)荷過(guò)大、車(chē)輪軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確 前面提及,車(chē)輪作為支撐汽車(chē)的主要承載件,是影響汽車(chē)整車(chē)性能的最重要的安全部件之一。對(duì)升級(jí)改裝來(lái)說(shuō),給升級(jí)后的車(chē)輪選一條合適的輪胎非常重要! 4、輪胎升級(jí)-常見(jiàn)改裝規(guī)格對(duì)照表 下面表格只表示輪胎和車(chē)輪的直徑不會(huì)干涉,加寬以后寬度方面是否干涉要看不同車(chē)型。不同品牌輪胎會(huì)有點(diǎn)差別,但基本是一樣的。 表一:常見(jiàn)輪胎改裝規(guī)格對(duì)照表 【等高原則】規(guī)格轉(zhuǎn)換口訣:加十(橫截面寬度,下同)減五(高寬比,下同),口不變(輪胎內(nèi)徑,下同);加二十減十,口不變;加十減十,口長(zhǎng)一吋;加二十減二十,口長(zhǎng)兩吋。
回答者:16600萬(wàn)元2016-02-01 00:00
相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會(huì)帶來(lái)更好的抓地力,但同時(shí)油耗、胎噪會(huì)可能增加。高扁平比的輪胎緩沖能力強(qiáng),但對(duì)路面的感覺(jué)較差,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之,則承受的壓力大,對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng),操控性
提問(wèn)者:wanglin123112013-10-30
先不要看輪轂的直徑,要看輪轂裝上輪胎后的直徑。一般來(lái)說(shuō)廠家生產(chǎn)的不同配置的同一款車(chē),低配的有時(shí)會(huì)用小一號(hào)的輪轂,但輪胎的寬高比也會(huì)增加,最終差距是不大的。個(gè)別高配車(chē)型用大輪轂,也是一樣。大的輪轂會(huì)增加離地間隙,舒適性也會(huì)
提問(wèn)者:kljld4850352013-09-04
如果從舒適方面看,那么185 65 15的會(huì)好一些,胎壁厚,舒適度比較好。如果從運(yùn)動(dòng)性能來(lái)說(shuō),那么后者,胎面寬,扁平比大(也就是胎壁薄),但舒適度沒(méi)有胎壁高的好。
提問(wèn)者:dweq7xu32014-07-03
在選擇時(shí)輪胎外徑不能相差太大,這是由一款車(chē)型決定的,想增加輪胎寬度就要減小相應(yīng)的扁平率,這樣操控性能是提高了,比如,195/65/15可以改為205/55/15或者215/55/16也可以
提問(wèn)者:sos198012302014-06-24
從輪胎的型號(hào)無(wú)法辨別輪胎的優(yōu)劣,輪胎型號(hào)是車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)車(chē)輛整體結(jié)構(gòu)而定的,并不是判斷輪胎優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)根據(jù)原車(chē)的設(shè)計(jì)更換相應(yīng)型號(hào)的輪胎,不可以改變輪胎規(guī)格,否則違反交通法! ≥喬サ膬(yōu)劣和橡膠材料以及生產(chǎn)工藝等因素
提問(wèn)者:jessy20972014-10-26
通常轎車(chē)輪胎規(guī)格的標(biāo)識(shí)是 ***/** R** *部分都是數(shù)字。(例如:205/55R16) 所買(mǎi)的輪胎規(guī)格一定要和原車(chē)裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí),或者咨詢汽車(chē)生產(chǎn)廠商。
提問(wèn)者:ssswxsdx2013-09-03