提問者:12機(jī)械天涯2013-08-02 00:00
我的車型:本田 CR-V 變速器:自動(dòng) 排量:2升 行駛里程:87000公里 購(gòu)買時(shí)間:2007年4月 問題描述:06本田CRV自動(dòng)擋跑了8萬7000公里在低速行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤右前側(cè)車底有咯吱吱異響是什么原因?請(qǐng)高人指教
是直行還是轉(zhuǎn)圈,直行的話,是嗚嗚的響還是咯吱,嗚嗚的是前輪軸承,吱吱的響就是底盤上其它的東西,檢查一下,不必要非去SSSS店,找個(gè)二類以上修理廠就可以了,或是四輪定位的地方。
回答者:wg32611082016-08-02 00:00
1:有可能是壓力軸承的故障,壓力軸承出現(xiàn)異響后需要更換新配件 2其次也可能是減震器漏油導(dǎo)致的異響; 壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān),在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)特別注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,盡量在車輛移動(dòng)之
提問者:58車2013-06-18
檢查助力,檢查萬向節(jié),還有就是轉(zhuǎn)向球頭這幾個(gè)地方,看是否有漏洞,器件有松動(dòng)
提問者:guxuan69312015-09-29
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:pth33332016-12-02
4s店的診斷不全面。沒有找到問題的原因。只有結(jié)果。
提問者:ldake03064722013-07-04
如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)的異響,首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常,助力油液位過低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次,這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān),壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。
提問者:ttstudycn2013-09-09
我的破鑼勁取1.4是2007年5月買的,從2009年5月起至今,一年多時(shí)間換了3、4個(gè)平面軸承,現(xiàn)在又開始響了,不知大眾什么時(shí)間開始召回維修。
提問者:freedom_wing2013-07-03