提問者：zzjr452013-07-12 00:00
不需要很快，轉(zhuǎn)數(shù)最好不要超過2000轉(zhuǎn) 請(qǐng)高手說得詳細(xì)點(diǎn)，謝謝啦！
6大主因引發(fā)車輛冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng) 冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。 點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫， 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求.火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。 另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。 混合比不合適 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧 傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 氣門和進(jìn)氣道積碳 如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。 電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。 各缸工況不同 同樣，多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問題。在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對(duì)“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì)出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動(dòng)時(shí)，又無(wú)良好的機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動(dòng)力輸出。 水溫傳感器失靈 如果你發(fā)燒，但是溫度表的讀數(shù)卻是正常，會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果？水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。 其他的因素 空氣流量計(jì)臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減小；EGR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時(shí)引入廢氣；怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個(gè)因素都可以導(dǎo)致冷啟動(dòng)或者空擋候車時(shí)某個(gè)缸的燃燒不好，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。
回答者：viasalnz2016-07-12 00:00
如果冷車怠速抖動(dòng)，這種情況一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)或者節(jié)氣門積碳過多導(dǎo)致的現(xiàn)象，只要你通過清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門的積碳，然后再和行車電腦進(jìn)行匹配，基本上就能解決這個(gè)故障現(xiàn)象
提問者：vxupkh2016-06-28
QQ311啟動(dòng)時(shí)車抖動(dòng)應(yīng)該是汽缸、節(jié)氣門或噴油嘴因國(guó)內(nèi)燃油的品質(zhì)產(chǎn)生一些積炭，導(dǎo)致汽缸內(nèi)燃油混合氣不能達(dá)成空氣和燃油1：1，所以冷車啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，行駛3－5分鐘就可以了。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比
提問者：rqing0012015-08-18
很多時(shí)候邁騰車身抖動(dòng)多數(shù)原因?yàn)椋?)、輕微抖動(dòng)可檢查輪胎平衡，嚴(yán)重抖動(dòng)可能是鋼圈變形。2)、如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移，首先想到的是輪胎因素�？赡苁禽喬テ胶鉅顩r不佳，需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡
提問者：hdgn04362016-07-13
冬天冷車啟動(dòng)發(fā)抖是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫到理想工作溫度，供油系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加濃混合氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行加劇，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，怠速抖動(dòng)大。所以冬天出車前都應(yīng)該進(jìn)行車輛預(yù)熱。 預(yù)熱是冬季開車的第一步
提問者：BAOUJACK2015-07-23
你好，可能的，冬季氣溫較低，剛啟動(dòng)電量不足發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低都可能造成上述現(xiàn)象，再檢查看看電瓶質(zhì)量、油品質(zhì)量，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況等。
提問者：oul073t2016-11-03
應(yīng)該是電機(jī)壞了 這種情況在不給電的情況下人推著應(yīng)該也是別以前費(fèi)力的 你的電動(dòng)車是有刷的還是無(wú)刷的 要是有刷的就應(yīng)該是碳刷壞了 但是感覺你的應(yīng)該是無(wú)刷的 應(yīng)該是霍爾元件壞了 自己會(huì)修的話20元左右 到修理部
提問者：唐濤538...2016-02-06
