提問者:ddd1132013-04-03 00:00
一檔齒輪在輸出軸上與輸入軸咬合,通過INPUT SHAFT帶動OUTPUT SHAFT傳出動力其他一樣。
回答者:e4h3xh5l42016-04-03 00:00
沒法上傳圖片,自動檔其實簡單說就是電腦模糊控制的手動檔,只是不用人工去離合控制變檔。。 目前國產(chǎn)4檔自動檔,還存在一定的技術問題,過渡時候不夠理想,動力性方面也有欠缺。。 其實無所謂了,電控噴射,ECU控制,脫檔不脫
提問者:wujianxin1732013-04-15
書店你去看看汽車維修類的書,有很詳細的電路圖
提問者:AllenScorpio2013-09-05
變速器利用的是減速器的原理,機械式變速器就是幾組不同減速齒輪組的配合,不同減速齒輪組代表不同的檔位。低檔位速比大,輸出扭矩大,加速性好。但輸出轉速低。高檔位速比小,輸出扭矩小,加速性差,但輸出轉速高,高速情況下,不需要很
提問者:nwefriend2013-09-07
你好,這是手動5擋變速箱的結構
提問者:2013-03-12
電子控制自動變速器的結構電子控制自動變速器 一、序言 汽車自動變速是指自動變換傳動比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動機動力輸出性能,經(jīng)濟而方便地傳送動力,較好地適應外界負載與道路條件的需要。自動變速器自1939年美國通用汽車公司
提問者:木子C_lan2013-05-07
同步器一般需要同步環(huán)和齒輪上的結合齒一起來完成同步工作. 當你換檔時,同步器會先給同步環(huán)施加一定的力,同步環(huán)利用摩擦力帶動齒輪實現(xiàn)預同步,這時同步器和齒輪就處于相對靜止狀態(tài),這樣同步器與齒輪結合時就會很平穩(wěn).
提問者:hainbchuan12013-03-18