提問者:Rachelle_Jiang2015-11-04 00:00
夏利三缸電噴,行駛87000公,現(xiàn)冷車啟,熱車能啟,等待溫度降才能啟,請專家?guī)臀铱纯丛?換汽油濾清器(4s店換),其都原車東西,哪都沒,謝謝專家首先謝專家答,您答啟機(jī)問題,熱車候啟機(jī)工作,轉(zhuǎn)速肯定夠,著車,謝專家費(fèi)費(fèi)
熱車難起動原因:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫傳感器故障;空氣流量計(jì)故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動噴油器不工作;噴油器漏油;點(diǎn)火正時不正確;起動開關(guān)至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太低。故障診斷與排除:( 1 )進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼,則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。( 2 ) 檢查怠速時進(jìn)氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,說明進(jìn)氣系統(tǒng)中有空氣泄漏,應(yīng)檢查進(jìn)氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處,以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)。( 3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應(yīng)清洗或更換。( 4 )如果節(jié)氣門在 1 / 4 左右開度時發(fā)動機(jī)能正常起動,而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難,應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。( 5 )檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接,然后打開點(diǎn)火開關(guān),讓電動汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下,燃油壓力應(yīng)達(dá) 300 kPa 左右。如果壓力太低,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器有無漏油,汽油濾清器有無堵塞,汽油泵最大泵油壓力是否正常。( 6 ) 檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭,用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。( 7 ) 如果是在冷車時不易起動,而熱車時起動正常,應(yīng)檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓,則說明控制電路有故障,應(yīng)檢查冷起動溫度時間開關(guān)及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓,應(yīng)檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常,噴孔有無堵塞。( 8 ) 如果是在熱車狀態(tài)下不易起動,應(yīng)檢查在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后,燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力,在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)(熄火)后, 5 min 內(nèi)燃油壓力應(yīng)保持不低于 150 kPa 左右。如果保持壓力太低,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動汽油泵、噴油器等處是否漏油。( 9 )在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時檢查點(diǎn)火正時。如不符合標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)予以調(diào)整。( 10 )檢查起動開關(guān)至電腦的起動信號是否正常。如果電腦接收不到起動開關(guān)的起動信號,就不能進(jìn)行起動加濃控制,也會導(dǎo)致起動困難。對此,應(yīng)從電腦線束插頭處檢查起動時有無起動開關(guān)的信號傳至電腦。如無信號,應(yīng)檢查起動開關(guān)和線路。( 11 )檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低,應(yīng)拆檢發(fā)動機(jī)。( 12 )如果以上檢查均正常,可換一臺新電腦試一下。如有好轉(zhuǎn),則說明原電腦有故障,應(yīng)更換電腦。
回答者:df09942016-11-04 00:00
發(fā)動機(jī)起動困難的故障排除 發(fā)動機(jī)起動困難是指起動機(jī)能帶動發(fā)動機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動,有明顯著車征兆,但不能起動,或需要連續(xù)多次起動或長時間轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)才能起動。對于起動困難的故障,應(yīng)分清是在冷車時出現(xiàn)還是熱車時出現(xiàn),或者不論
提問者:royazhang2013-07-02
發(fā)動機(jī)熱車難以啟動如果不存在配件損壞的前提下,一般就是因?yàn)槠變?nèi)壓力不足所致。因?yàn)椋瑱C(jī)器長時間工作,導(dǎo)致機(jī)體受熱膨脹,使活塞和缸體的間隙增加,在機(jī)器完成一個沖程之后,由于間隙消耗了一部分的氣體,導(dǎo)致壓力不足,缸內(nèi)溫度
提問者:bgxr79222015-06-22
熱車由于混合氣相對較濃,怠速調(diào)整過低,所以加油門起動正常,熱車不好啟動多數(shù)是化油器怠速或混合氣調(diào)整過低的原因,新車調(diào)整不宜過低,正常情況下發(fā)動機(jī)應(yīng)維持在每分鐘1500轉(zhuǎn)左右,調(diào)整過低不但起動困難運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)還會容易熄火。參考
提問者:jipeak2013-03-31
聽好了熊,,1,點(diǎn)火線圈,可以先安個直流點(diǎn)火器試試。因?yàn)橹绷鼽c(diǎn)火器不用點(diǎn)火線圈提供能量。 2,壓縮不強(qiáng)氣門或活塞環(huán)漏氣,必須加大油門氣缸才能吸入足夠的混合氣點(diǎn)燃,漏氣車就沒以前有力,油耗稍大。暫時不想修機(jī)器可以把化油器
提問者:519968244qq2013-04-28
有里面含有空氣,在啟動的時候油汽混合不易著火;蛘呤菫V清器里面有空氣。起哦處理過這類問題,特別是國三的發(fā)動機(jī)更明顯。
提問者:yrdotey2013-11-24
你好,你的故障應(yīng)該是噴油量過多混合氣過濃造成的,原因有: ①,進(jìn)氣量傳感器信號不正常 ②,水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常 ③,汽油泵油壓過高 ④,噴油嘴有泄露現(xiàn)象 檢查一下進(jìn)氣量傳感器,水溫傳感
提問者:2015-09-23