提問(wèn)者：ict上善若水ict2013-11-01 00:00
無(wú)內(nèi)胎輪胎俗稱(chēng)原子胎或真空胎，這種輪胎是利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用。輪胎內(nèi)未配裝內(nèi)胎而此輪胎本身就有內(nèi)胎構(gòu)造，空氣即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有內(nèi)胎的車(chē)輪。結(jié)構(gòu)分為三部分：胎體、簾布、外胎面。 優(yōu)點(diǎn)：無(wú)內(nèi)胎，氣密性較好，能保證長(zhǎng)期不漏氣，輪胎工作溫度較低，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，有利于汽車(chē)的高速行駛；由于輪胎氣密層是將一層內(nèi)膜緊粘在輪胎內(nèi)壁上，在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎穿孔時(shí)，壓力不會(huì)急劇下降，能安全的繼續(xù)行駛一段距離；不存在因內(nèi)、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞。
回答者：PS110COM2016-11-01 00:00
目前絕大多數(shù)轎車(chē)和輕型卡車(chē)都是無(wú)內(nèi)膽輪胎。40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎被發(fā)明，空氣直接壓入外胎中，胎圈上有若干道同心的環(huán)形槽，在胎內(nèi)氣壓作用下，槽紋能可靠地使胎圈壓緊在輪輞邊緣上保證密封。
提問(wèn)者：bfqryj2013-03-16
靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)封閉胎內(nèi)氣體，密封效果很好，一般車(chē)輛輪胎幾年內(nèi)無(wú)需補(bǔ)氣。無(wú)內(nèi)胎與外胎之間的摩擦，降低磨損，高速行駛發(fā)熱量低，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可靠，現(xiàn)在大部分小車(chē)都用無(wú)內(nèi)胎輪胎了。
提問(wèn)者：K9NSLiPlatinum2013-09-07
給你看張圖就知道了，在輪胎的子口（胎圈）內(nèi)部有一圈多股鋼絲，固定輪胎胎圈形狀，充入氣壓后，氣壓向外擴(kuò)張，頂住胎圈與外側(cè)的鋼圈法蘭邊，這樣就形成了密閉環(huán)境。行駛中充氣的橡膠輪胎有緩沖作用，一般的沖擊被吸收，但是如果撞擊到鋼
提問(wèn)者：lglljp2016-05-09
只有部分跑車(chē)用的高壓胎有內(nèi)胎，其他車(chē)型都是真空胎，大型貨車(chē)有內(nèi)胎，小型貨車(chē)現(xiàn)在都用真空胎了！
提問(wèn)者：一諾千金121212016-09-06
小車(chē)目前都死真空胎，也就是沒(méi)內(nèi)胎；卡車(chē)一般都是內(nèi)胎帶，也有真空胎。
提問(wèn)者：watchrpg2014-06-25
給你個(gè)圖片看看吧，構(gòu)造就是這樣的。
提問(wèn)者：wang2606061322016-12-22
