提問者：czkczk92013-06-17 00:00
液壓助力轉(zhuǎn)向故障的排除方法：檢查整個(gè)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路是否堵塞。液壓管路的故障是轉(zhuǎn)向系一個(gè)比較隱蔽而難以處理的故障。管路如果全部堵塞其故障還比較容易處理。有時(shí)管路是部分堵塞，這時(shí)助力泵產(chǎn)生的壓力不足而導(dǎo)致方向沉重。這種故障主要是因?yàn)橛椭杏须s物及膠管老化膨脹而造成的，因此必須定期更換液壓管路。做到預(yù)防在先，及時(shí)處理�！ 》较蛑Ρ煤头较驒C(jī)故障的診斷與排除。如果機(jī)械部分及液壓管路都沒有故障時(shí)，可找一個(gè)質(zhì)量好的轉(zhuǎn)向助力泵裝到車上做試驗(yàn)。將車發(fā)動(dòng)后，向左右兩邊打方向，如果轉(zhuǎn)向正常，說明原來的助力泵有故障。如果換上助力泵后方向仍很沉，可將方向助力器拆下，到校驗(yàn)臺(tái)上校正，檢驗(yàn)其故障。對(duì)沒有校驗(yàn)臺(tái)的單位可換上一個(gè)新方向助力器或確保無故障的方向助力器到車上試驗(yàn)，以確定原方向助力器是否有故障�！ ≡斐煞较虮P有時(shí)失靈回位困難的主要原因是液壓助力系統(tǒng)的控制閥調(diào)整不正確，液壓閥粘住或有臟物卡住等。要一一檢查。可能是液壓閥裝配不當(dāng)，助力缸一側(cè)有空氣，限壓閥內(nèi)有一側(cè)漏油或過早卸荷、 排除方法是：軸承松緊度，排除油缸中的空氣，必要時(shí)檢查液壓閥和活塞。
回答者：xiaobao_lin2016-06-17 00:00
看看地面是否結(jié)冰，不是方向盤凍住了，是輪胎和地面結(jié)合住了，來回打打就好了。
提問者：guiytxc09951970-01-01
1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油
提問者：bjbww9852013-05-06
大柱兄弟，你也忒嬌嫩了，哈哈!冬天出來前，用個(gè)戶外用的金屬水壺灌點(diǎn)熱水，上車時(shí)手就焐熱了也不會(huì)覺得冷，擱杯架上隨時(shí)可以焐會(huì)兒，水溫指針動(dòng)了就開暖風(fēng)慢慢吹。其實(shí)頭幾分鐘基本上等于生凍著，因?yàn)檐囀菦龅�，手暖和了屁股還是冰涼:
提問者：lxlinxing2013-12-01
別克君威是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有個(gè)特點(diǎn)，就是無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是
提問者：nocky82013-04-14
不是助力泵本身的問題，是泵里的液壓油，在低溫時(shí)，粘度會(huì)變稠，車?yán)鋾r(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)覺得有點(diǎn)硬，剎車也有同樣的問題，是一樣的道理！隨著溫度的上升就會(huì)改善良好了！ 冬天都是這樣吧，要熱熱車再走，對(duì)車有很大的好處，不然太毀車了��！
提問者：z602dcb2492013-07-11
b70偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，感覺比較扎實(shí)，方向指向明確，方向盤其實(shí)不受天氣影響的。
提問者：2016-01-23
