提問者：Heartgod2014-02-08 00:00
什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震燃燒和表面點(diǎn)火? 如何預(yù)防?
爆震是指發(fā)動(dòng)機(jī)再壓縮沖程未到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)候 火花塞就開始跳火點(diǎn)燃缸內(nèi)的混合氣 預(yù)防主要就是 汽油別選牌號太低的 牌號越高抗爆性越好 如果出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象了 可以去4S店調(diào)整點(diǎn)火提前角 表面點(diǎn)火就是指不靠火花塞點(diǎn)火 只是缸內(nèi)混合氣壓力過大或者有積碳 活塞頂部不平整造成的點(diǎn)燃混合氣現(xiàn)象 這兩種現(xiàn)象有時(shí)候會同時(shí)出現(xiàn) 預(yù)防表面點(diǎn)火 除了選擇牌號較高汽油 還有就是定期清理積碳 檢查活塞頂部是不是有凸起的地方
回答者：xio820kpj2016-02-08 00:00
爆震:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)混合氣體 進(jìn)入燃燒室后，活塞在壓縮行程時(shí)便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點(diǎn)燃后，其燃燒所產(chǎn)生的壓力則轉(zhuǎn)換成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力。簡單的說就是混合氣還處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時(shí)，高壓混合氣就達(dá)到了自燃
提問者：Cds愛她2016-09-21
造成爆震最主要有以下幾點(diǎn)原因： 一、點(diǎn)火角過于提前： 為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火 (因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。
提問者：pzmxq2013-04-01
現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的 汽車傳感器傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對應(yīng)的裝置
提問者：和lzk301022013-06-14
所謂爆震，簡單講就是當(dāng)混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時(shí)，高壓混合氣就達(dá)到了自燃溫度，并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。 爆震現(xiàn)象大多是在提高壓縮比的同時(shí)出現(xiàn)的，此外點(diǎn)火提前角過大或混合氣燃燒過快也容
提問者：LukeHsieh2013-07-12
爆震傳感器是用來測定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角的。爆震傳感器就裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。
提問者：yurqiu3yue2016-05-22
如果經(jīng)4S店檢查后是叫桿的聲音，那么可以先更換油品試試看，添加了劣質(zhì)油品或低標(biāo)號的汽油都會導(dǎo)致爆震（叫桿）現(xiàn)象，建議車輛先更換一個(gè)加油站試試看，很可能與車輛添加的汽油有關(guān)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高，進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣造成混合
提問者：xinji10412015-08-16
