提問(wèn)者：h4jeans2016-04-13 00:00
氣體報(bào)警器取消報(bào)警需要確保是在安全范圍的前提下進(jìn)行操作的，因?yàn)闅怏w報(bào)警器報(bào)警了，是檢測(cè)到氣體泄漏且超過(guò)報(bào)警下限了，這個(gè)時(shí)候不應(yīng)該取消氣體報(bào)警器報(bào)警，而需要先排除氣體泄漏報(bào)警的濃度，將其控制在安全范圍內(nèi)，通常采用智能聯(lián)動(dòng)裝置電磁閥、排風(fēng)扇等設(shè)備，待整個(gè)環(huán)境中氣體泄漏濃度低于爆炸下限后，會(huì)自動(dòng)停止報(bào)警，也就不需要人工手動(dòng)來(lái)取消報(bào)警了。
回答者：mzhbwfk2016-04-15 00:00
1，，把報(bào)警主機(jī)通電放在固定位置，把報(bào)警探頭掛在約2米高的地方，使其向前下方傾斜，以獲得較高的靈敏度。接通電源，經(jīng)過(guò)1分鐘左右的延時(shí)后，報(bào)警器進(jìn)入警戒狀態(tài)，這時(shí)，若有人進(jìn)入監(jiān)控區(qū)，即刻報(bào)警。報(bào)警約1分鐘，自動(dòng)停止。然后重
提問(wèn)者：和何可32013-02-24
汽車防盜器自動(dòng)報(bào)警故障反映，車輛停放半個(gè)多小時(shí)后防盜器會(huì)自動(dòng)報(bào)警。經(jīng)過(guò)檢查，分析一下。因?yàn)樵撥嚦霈F(xiàn)的是間歇性故障，根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，這種故障一般會(huì)需要較長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行驗(yàn)證才能找到故障原因。首先使用日產(chǎn)專用故障診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，防盜
提問(wèn)者：sjqtv6n558ct2017-01-12
由于氮?dú)馐嵌栊詺怏w，氮?dú)鈭?bào)警器的報(bào)警值不好掌握，建議讓技術(shù)工程師根據(jù)客戶的具體使用情況來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的設(shè)置。通常來(lái)說(shuō)每種氣體報(bào)警器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值都是不一樣的，都需要按照國(guó)家規(guī)定的數(shù)值來(lái)強(qiáng)行執(zhí)行的。氮?dú)鈭?bào)警器設(shè)計(jì)、制造、檢定遵
提問(wèn)者：jxhbd2016-03-21
二氧化氮報(bào)警器的報(bào)警值設(shè)定要看你使用的環(huán)境而定，一般分兩種：一種是排放，一種是職業(yè)安全接觸。排放的報(bào)警值設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值或者以下。職業(yè)安全接觸的報(bào)警值設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值的50%或者以下排放標(biāo)準(zhǔn)：420mg/m3 職業(yè)安全接觸：5mg/
提問(wèn)者：emkmn2o2d2016-04-05
周界報(bào)警器有多種，常用的主要是兩，一種是紅外對(duì)射，一種是電子圍欄，看用的是哪一種了，紅外對(duì)射，是最不穩(wěn)定的，通常誤報(bào)很高，還找不出原因。紅外報(bào)警一般都是被保安關(guān)掉的，沒(méi)幾個(gè)真正用的，所以我猜你用的紅外對(duì)射的可能性較大，因
提問(wèn)者：wyi3822016-06-21
沒(méi)事它不報(bào)警�！ ∑嚪辣I報(bào)警器，是多功能的產(chǎn)品，不僅是可以防盜報(bào)警作用，還可以有遙控啟動(dòng)車尾箱，遙控開(kāi)關(guān)車門(mén)，遙控開(kāi)關(guān)車窗，遙控起動(dòng)引擎，遙控鎖定引擎等作用。
提問(wèn)者：askmore2016-09-19
