提問者：2013-03-01 00:00
汽車分一保，二保，三保. 車輛一級保養(yǎng)檢查項目 一、 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。 二、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定。 三、 檢查制動器及離合器液面位置。 四、 檢查轉向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象。 五、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。 六、 檢查發(fā)電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況 七、 檢查汽車前后車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。 八、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規(guī)定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。 九、 檢查汽車尾氣排放是否達標。 車輛二級保養(yǎng)檢查項目 1.發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。 2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。 3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統無漏油。 4.變速箱、驅動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。 5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。 6.輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。 7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。 8.發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。 9.全車各潤滑點加注潤滑油。 10.全車沖洗清潔。 車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調整為中心。 發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè)： （1） 解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。 （2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM. （3） 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準). （4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 （5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。 （6） 視需要更換活塞環(huán)。 （7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整； （8） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 （9） 清除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。 （10） 更換缸蓋襯墊。 （11） 測量氣缸壓力：檢查發(fā)動機轉速。 底盤保養(yǎng)作業(yè)： （1） 轉向機構；轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。 （2） 拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應轉動靈活，無卡滯現象，并需進行負荷試驗。 （3） 拆檢手、腳制動器，按二級保養(yǎng)要求執(zhí)行。 （4） 檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。
回答者：2016-03-01 00:00
行駛在路上，跑得起還要剎得住，安全最重要。所以自己的車很注重保養(yǎng)，剎車系統定期深度保養(yǎng)更換剎車油，這個月他們剛好有活動，上個星期我就過去換了伍爾特剎車油，效果非常好，讓愛車時刻保持最佳狀態(tài)。海珠區(qū)有幾個門店，你可以百度一
提問者：NrD63ZJnMQg2016-04-20
剎車系統的檢查重點是剎車液的量，確認是否達到收納罐的基準線。剎車液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進入空氣，就不能剎車。因此，
提問者：xgx123xgx2013-10-11
車主經常反映剎車片不耐磨，這實際上就是屬于早期磨損現象，造成這種早期磨損的原因主要有以下幾個方面。 1、劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。 2、由于制動系統的制動鉗長期使用受損造
提問者：liu23r2013-04-21
對于汽車行駛的安全性至關重要。但對的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現工作不正常的時候，才對剎車系統進行檢修。哥愛車新干線汽車又一城維修師傅介紹：這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導致剎車失靈釀成大禍。因此，只有經常對剎車系
提問者：c616161a2017-01-02
我以前也遇到過你說的這種問題，新車回來時就有點偏軟，主要問題出在剎車油上，因為剎車油吸水性強，一但含水份過多就會導致剎車軟剎車距離長，吱吱聲估計是你的剎車分泵回位不好或碟與片之間有摩擦。建議你去專業(yè)汽車保養(yǎng)店做個檢查保養(yǎng)
提問者：i9rjr63182015-12-24
我曾經也遇到過你說的這種問題，新車買回來的時候剎車時就有點偏軟，其實這問題主要出在剎車油上，因為剎車油吸水性強，一但含水份過多就會導致剎車軟剎車距離長，吱吱聲估計是你的剎車分泵回位不好或碟與片之間有摩擦。建議你去專業(yè)汽車
提問者：ikpbzk2015-12-27
