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問(wèn)答

汽車混動(dòng)時(shí)代什么時(shí)候到來(lái)

提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-04-15 00:00

最佳答案

隨著國(guó)內(nèi)日益高企的油價(jià),以及世界范圍內(nèi)石油能源的緊缺,使得燃油經(jīng)濟(jì)性這一話題,成為了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者最關(guān)注的內(nèi)容之一。如何提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,目前普遍的做法還是從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)入手,盡可能提升燃燒效率,從而降低油耗,同時(shí)鼓勵(lì)購(gòu)買小排量車型,也是降低油耗的一種有效手段。但令人遺憾的是,在國(guó)外相對(duì)比較成熟的油電混合動(dòng)力車型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終處于不溫不火的尷尬局面,究竟是什么原因,阻礙了混合動(dòng)力在國(guó)內(nèi)的發(fā)展?過(guò)高的售價(jià)大大提高了準(zhǔn)入門檻。以2006年就已經(jīng)上市的豐田普銳斯為例,當(dāng)時(shí)一部1.5L排量的豐田車型,售價(jià)大約在10-15萬(wàn)元左右,而普銳斯同為1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),由于混合動(dòng)力裝置的成本,使得普銳斯的價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)元。與普通版車型相比將近20萬(wàn)元的差價(jià),使得很多原本有意選擇混動(dòng)的消費(fèi)者,只能望而卻步。過(guò)高的后期養(yǎng)護(hù)成本,嚇退了消費(fèi)者;旌蟿(dòng)力車型能夠大幅降低油耗,相信沒(méi)有消費(fèi)者會(huì)質(zhì)疑。但是后期極高的養(yǎng)護(hù)成本,會(huì)使得很多消費(fèi)者感到不值。尤其是使用鎳鎘電池組的混合動(dòng)力車型,由于受到電池壽命的限制,用車2-3年之后,需要更換電池組,由此產(chǎn)生了高昂維護(hù)費(fèi)用,確實(shí)不是消費(fèi)者所愿意看到的;靹(dòng)車型分布兩級(jí)分化,難以切入主流市場(chǎng)。自普銳斯上市之后,也有一些混合動(dòng)力車型跟進(jìn),但車型的分布兩級(jí)分化嚴(yán)重。如普銳斯為代表的A級(jí)車市場(chǎng),以及雷克薩斯ES、LS系列為代表的豪華車市場(chǎng),相反主流的中高級(jí)車型市場(chǎng)中,鮮見混合動(dòng)力的身影,相信這也是混動(dòng)市場(chǎng)一直處于半休眠狀態(tài)的最重要原因。雖然國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng)的發(fā)展并不順暢,但令人欣喜的是,很多著名的汽車廠商,依然沒(méi)有放棄混動(dòng)領(lǐng)域的嘗試與創(chuàng)新。比如前不久剛上市的君越eAssist,就是上海通用別克品牌,向市場(chǎng)推出的一款中高級(jí)混合動(dòng)力車型。對(duì)于中高級(jí)車型的用戶而言,大氣的車型外觀,良好的品牌形象,通常是購(gòu)車前首要考慮的因素。君越eAssist從外觀來(lái)看,與普通版君越并無(wú)二致,5米的車身長(zhǎng)度,超過(guò)2800mm的軸距,在高級(jí)行政轎車中堪稱翹楚。此外,別克品牌有口皆碑的圖書館級(jí)專利靜音科技,包括ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和6安全氣囊在內(nèi)的齊全安全配置,以及OnSTAR全時(shí)在線助理,超大全景天窗、高級(jí)真皮內(nèi)飾、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等豐富的豪華豪華配置,無(wú)論是視覺(jué)還是實(shí)際的駕乘,都能為用戶提供豪華的用車感受。再加上中高級(jí)車型市場(chǎng)原本就缺乏混合動(dòng)力車型,可以說(shuō),君越eAssist的上市,直切市場(chǎng)的真空地帶,為消費(fèi)者帶來(lái)了混合動(dòng)力新選擇。從價(jià)格來(lái)看,君越eAssist的售價(jià)為26.59-28.59萬(wàn)元,與同等配置的2.4LSIDI車型相比,差價(jià)僅僅只有3萬(wàn)元左右,完全在合理的范圍之內(nèi)。此舉,不但大大降低了混合動(dòng)力車型的購(gòu)買門檻,而且也確實(shí)能有效刺激終端的購(gòu)買行為,君越eAssist的定價(jià),頗具殺傷力。最后,從技術(shù)層面來(lái)看,君越eAssist系統(tǒng)在原來(lái)2.4LSIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體邊上安裝了一臺(tái)高性能感應(yīng)電機(jī)?梢詾榘l(fā)動(dòng)機(jī)額外提供15.3Kw的最大功率以及65Nm的最大扭矩,并擁有15Kw的發(fā)電功率。當(dāng)車輛制動(dòng)減速時(shí),君越eAssist能將車輪慣性產(chǎn)生的能量,轉(zhuǎn)化為電能被鋰電池儲(chǔ)存起來(lái);在車輛正常行駛時(shí),君越eAssist則可以根據(jù)不同工況,通過(guò)電機(jī)輔助來(lái)降低油耗。由此,君越eAssist能提升超過(guò)20%的燃油經(jīng)濟(jì)性,市區(qū)工況下百公里油耗為9.3,節(jié)省32%,成為了中高級(jí)車型中節(jié)油能力最為出眾的車型之一。君越eAssist混動(dòng)車是同級(jí)別車型中,唯一使用鋰電池的車型,電池容量為4.4Ah,為車輛提供115V/15Kw的電力。相比傳統(tǒng)的鎳鎘電池,鋰電池不但有質(zhì)量更輕、體積更小、電量更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),而且使用壽命也更長(zhǎng),達(dá)到10年/24萬(wàn)公里免維護(hù)的水平。日常保養(yǎng)只需和普通版車型一樣更換機(jī)油機(jī)濾即可,后期養(yǎng)護(hù)成本優(yōu)勢(shì)明顯,令消費(fèi)者享受混合動(dòng)力的同時(shí),免去了高昂用車成本的擔(dān)憂。綜上所述,君越eAssist既有豪華舒適的特點(diǎn),又具備相對(duì)合理的售價(jià),再加上新技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),有效避免了用車后期所產(chǎn)生的高昂維護(hù)費(fèi)用,消費(fèi)者選擇一款這樣的混合動(dòng)力車型,何樂(lè)而不為呢?而且,在當(dāng)下能源緊缺,講究綠色環(huán)保的大環(huán)境下,選君越eAssist混合動(dòng)力,其意義并不是僅僅為消費(fèi)者節(jié)省燃油費(fèi)用支出,而是一種環(huán)保態(tài)度與理念的體現(xiàn),相信能獲得先鋒環(huán)保人士的認(rèn)可。希望隨著君越eAssist的上市,能打開中國(guó)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)的新局面,混動(dòng)時(shí)代的春天即將來(lái)臨。

回答者:cghlcx2016-04-15 00:00

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    提問(wèn)者:chyy19922013-09-04

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