提問者:sseeeira362015-10-28 00:00
這項(xiàng)測(cè)試可以說是全球各大碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)使用率做高的測(cè)試,Euro-NCAP, C-NCAP,JNCAP等全都有(但是NHTSA并沒有,取而代之的100%不可變形) 但也可以說是目前難度最低,測(cè)試至今歷史最悠久的測(cè)試(現(xiàn)在很少有不是Good的車型)。用來模擬兩輛相似重量車型各以40mph以下行使的碰撞場(chǎng)面。 不同的測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試速度(C-NCAP咳咳),測(cè)量點(diǎn)都不盡相同。 IIHS的測(cè)試速度是40mph,換算后是64.37km/h。2012年實(shí)行的C-NCAP管理規(guī)則把這個(gè)項(xiàng)目的速度增加到64km/h 這項(xiàng)測(cè)試最BUG的一點(diǎn)是撞擊的物體是有一部分可變形的鋁制蜂巢狀的擋墻,這也是除了撞擊重疊面積之外與Small Overlap Front最大的區(qū)別。
回答者:愛的2010珍惜2016-10-28 00:00
應(yīng)該是電話車險(xiǎn)跟網(wǎng)上車險(xiǎn)的現(xiàn)金優(yōu)惠15%吧,不過也要在原有價(jià)格基礎(chǔ)上做比較啦~~個(gè)人推薦陽光車險(xiǎn),價(jià)格便宜一些,如果你網(wǎng)上買的話,投保禮非常豐厚,神馬電話卡,油卡啥的,前一陣有大閘蟹的券,最近聽說有針對(duì)大眾車主的活動(dòng),你
提問者:魅緒man99zb2013-09-03
IIHS的測(cè)試項(xiàng)目考核安全性的兩大方面:防撞性車輛如何在碰撞中保護(hù)車內(nèi)人員碰撞避免與減輕可以避免或減輕碰撞程度的科技這項(xiàng)測(cè)試可以說是全球各大碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)使用率做高的測(cè)試,Euro-NCAP, C-NCAP,JNCAP等全
提問者:ji3jian1bo32016-09-06
不清楚,但是原《北京市道路交通安全條例(草案)》第七十條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故,且損失超過第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額的,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘婪p輕賠償責(zé)任后,實(shí)際承擔(dān)的賠償數(shù)額不得低于超過責(zé)任限額部分的6
提問者:hbdgt52802013-03-31
1000左右
提問者:y10640181902013-03-06
你提供年份、車型、出險(xiǎn)記錄、三者包多少?這一系列問題!總結(jié)好了我能報(bào)給你準(zhǔn)確價(jià)格!
提問者:snow6732013-06-18
你巴不得讓你的物品丟失呀? 你給你自己安的是什么心? 卡車運(yùn)輸比火車運(yùn)輸省錢!對(duì)于不太遠(yuǎn)的路程!別忘采納我的答案.
提問者:2013-05-23