提問(wèn)者:2013-04-05 00:00
不能一概而論的。 長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)循環(huán),會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降,因?yàn)闆](méi)有新鮮的空氣進(jìn)來(lái)。但剛開(kāi)啟空調(diào)時(shí),內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)溫度降的更快。 外循環(huán)就是不斷有新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來(lái),但遇到市內(nèi)堵車等情況,進(jìn)來(lái)更多的是汽車尾氣。 根據(jù)實(shí)際情況變換內(nèi)外循環(huán)是最好的。
回答者:2016-04-05 00:00
外循環(huán)好處比較多,比如說(shuō)車內(nèi)空氣循環(huán)。節(jié)能等。正常行駛的情況下可以不開(kāi)空調(diào)外循環(huán)。比如說(shuō)在高速上。把溫度開(kāi)高一些 這樣自然的暖風(fēng)就會(huì)吹到車內(nèi)。
提問(wèn)者:yiwew2016-09-24
如果想保持較低溫度的話 外循環(huán)稍微費(fèi)點(diǎn)油 現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān),采用外循環(huán)時(shí),空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng),而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。 內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果,相當(dāng)于把室內(nèi)冷空氣再制冷,空調(diào)效果當(dāng)然更好了。不
提問(wèn)者:aimeidenv2013-06-15
汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別和用途: 汽車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有什么區(qū)別:如果保持較低溫度的話外循環(huán)稍費(fèi)油, 現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān),采用外循環(huán)時(shí),空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng),而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用! ∑嚨膬(nèi)
提問(wèn)者:yangliqin19832013-12-13
外循環(huán):補(bǔ)充新鮮空氣 內(nèi)循環(huán):阻隔污濁氣體 外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi),也就是說(shuō)車外與車內(nèi)的氣道是流通的,風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車外,即使不開(kāi)風(fēng)機(jī),車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi),補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。有
提問(wèn)者:tianhai8582015-12-03
這種情況使用內(nèi)循環(huán)。在車速快、空氣質(zhì)量好的情況下,使用外循環(huán)。有自動(dòng)空調(diào)的使用自動(dòng)功能。
提問(wèn)者:jrgz022016-02-27
不能一概而論的。 長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)循環(huán),會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降,因?yàn)闆](méi)有新鮮的空氣進(jìn)來(lái)。但剛開(kāi)啟空調(diào)時(shí),內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)溫度降的更快。 外循環(huán)就是不斷有新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來(lái),但遇到市內(nèi)堵車等情況,進(jìn)來(lái)更多的是汽車尾氣。 根據(jù)實(shí)
提問(wèn)者:zm39553082015-10-16