提問者：dgjfnbjfh2017-01-18 00:00
現(xiàn)在很多車都燒機油，德國瑪?shù)倏偨Y(jié)燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起。這樣導致活塞環(huán)無法完全密封，才會出現(xiàn)壓縮比降低。“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油能力，導致機油消耗量的增加。3、積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，或多或少都有此問題。5、前后曲軸油封老化，因為前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質(zhì)機油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油滲透進燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，機油蒸汽在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率特小。12、機油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機油的原因是錯綜復雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，如有問題，請立即加以解決。以上這些原因，由于判斷與解決很簡單，我們可將其歸納為相對次要的原因。燒機油解決起來是比較復雜的，德國瑪?shù)倜獠鹣疵飧鼡Q發(fā)動機解決燒機油的難題。
回答者：popeeu2017-01-20 00:00
一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現(xiàn)象就會產(chǎn)生。氣門油封損壞時，將使燒機油現(xiàn)象更加明顯。二、維護不當。1、按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動機，將
提問者：mingolove2016-09-08
汽車發(fā)動機燒機油已經(jīng)不是一個新鮮詞匯了，很多車主都遇到過這個問題。發(fā)動機燒機油是一個非常嚴重的問題，如果不及時處理，后果將會很嚴重。發(fā)動機燒機油的原因到底是什么呢？遇到這種情況又該怎么解決呢？別著急，接下來小編就告訴您。
提問者：enimv2016-09-25
汽車燒機油主要有以下三種原因： 1、氣門油封處漏機油，原因是氣門油封質(zhì)量不好，或者發(fā)動機溫度高，或者排氣受阻導至廢氣對氣門油封沖擊較大。 2、曲軸通氣機構(gòu)無法過濾機油，導至機油被吸進進氣道，這種情況只有改進過濾機
提問者：sigui89182013-12-02
一，氣門關閉不嚴，二、油環(huán)斷裂、磨損、三、活塞、中缸磨損為主要原因
提問者：匿名網(wǎng)友2016-08-17
正常現(xiàn)象。冬季溫度比較低，燃燒室因低溫而造成燃燒不充分。所以早晨一打著車剛開始冒一點藍煙，過一會燃燒室因溫度升高就會會冒白煙，告訴你幾個簡易的鑒別方法：（在熱車后檢查） 1.你可以將手放在排氣口放3-5秒鐘，然后用鼻子
提問者：mille637392013-03-26
燒機油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出藍色煙霧，發(fā)動機內(nèi)機油消耗明顯增大。產(chǎn)生的原因有二：一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現(xiàn)象就會產(chǎn)生
提問者：abc5030love2014-10-24
