提問者：luwei1688882013-04-18 00:00
分析優(yōu)劣點
1.區(qū)別:L:發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是自然吸氣；T:發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是具有增壓系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。這個兩個主要是在進(jìn)氣方面上說的，我們都知道發(fā)動機(jī)要做功就必須要有燃燒，有了燃燒就必須要有可燃物，而可燃物中又必須要有氧氣，這樣在發(fā)動機(jī)缸內(nèi)就必須要有可燃物和氧氣（空氣），這兩者就必須有一定比例才能更好的燃燒。經(jīng)典燃燒比例為14.6:1（也就是說14.6的空氣和1的油）。在相同排量的發(fā)動機(jī)中，進(jìn)氣量越大，燃油消就耗量越大，爆發(fā)出來的功率就越大，當(dāng)然也有個極限值。 2.優(yōu)缺點:L可以加配渦輪；L使用壽命長，T的壽命約8-12W公里；L維護(hù)費用低，T的稍高；L動力稍弱，T的動力強；
回答者：Broodeloori2016-04-18 00:00
發(fā)動機(jī) 查看發(fā)動機(jī)外觀，識別漏油，漏水的痕跡。點燃發(fā)動機(jī)，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發(fā)動機(jī)狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發(fā)動機(jī)沒有調(diào)校好。此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節(jié)奏感強的一般是
提問者：x3306692662013-03-09
排量，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。一般用升(L)來表示。通常排量大，單位
提問者：sdjnb46462013-09-03
要看具體情況 具體是什么車 。 從內(nèi)燃機(jī)理論來講 車的加速性能，取決于 空燃比· 爆燃正時=【點火正時】。 影響空然比的因素有進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)和所在活塞缸缸壓 ，影響點火正時無非是聯(lián)動傳動中間隙問題 當(dāng)然涉及汽油機(jī)時
提問者：b61o952013-10-19
帕金斯 (perkins) 英國 康明斯 美國 奔馳 德國 依維柯 意大利 三菱 日本 道依茨 德國 卡特 美國 。。。。。。(純手打 望采納) 我們就是做這些發(fā)動機(jī)的 親
提問者：iz洇2013-09-03
首先要大致判斷發(fā)動機(jī)處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種，一，車輛在水里泡過后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發(fā)動機(jī)都沒被啟動過；二，車輛在水中行駛，由于發(fā)動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致其熄火；三，發(fā)動機(jī)進(jìn)水后（少量積水，不會阻
提問者：ftyi92092013-04-23
AT是指自動變速器，前面的數(shù)字是檔位數(shù)，6AT就是6擋自動變速器; MT是指手動檔變速器，數(shù)字類推; T是指渦輪增壓發(fā)動機(jī)，帶有渦輪增壓技術(shù)，這類發(fā)動機(jī)在同排量中性能比不帶增壓器的要好很多，但保養(yǎng)費用也高，部分車故障
提問者：as82511832013-09-04
