提問(wèn)者：1xhgfd6g2016-04-27 00:00
汽油機(jī)油門(mén)不是控制噴油量的，是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小的。即開(kāi)度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動(dòng)活塞的力就大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度就快，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就快�！ �(duì)汽油機(jī)而言，油門(mén)是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，踩油門(mén)后，進(jìn)入的新鮮空氣增多，ECU控制的噴油量也有所增加，因此燃燒發(fā)出的力也增加，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加�！ �(duì)柴油機(jī)而言，油門(mén)是直接控制噴油量，燃油增加了，燃燒發(fā)出的力也增加，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度增加�！ ∑蜋C(jī)和柴油機(jī)汽車的原理是不一樣的。
回答者：tiffany_zxy2016-04-29 00:00
汽車起步需要踩油門(mén)，汽車的駕駛步驟：1、開(kāi)門(mén)進(jìn)去看一下檔位是不是在空擋，2、左腳踩住離合擰開(kāi)鑰匙，3、左手把住方向盤(pán)正視前方，右手掛一檔，4、右腳微踩油門(mén)，左腳緩慢送開(kāi)離合器，5、等車子穩(wěn)步啟動(dòng)后再根據(jù)路況重復(fù)上述操作踩
提問(wèn)者：kenddd2014-10-04
怠速狀態(tài)下，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上檔位后，汽車會(huì)慢慢行駛。汽車不踩油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)叫怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這種狀態(tài)可以讓汽車行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：sharar8432016-09-20
一、S檔是車子的運(yùn)動(dòng)檔。S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫(xiě)）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力
提問(wèn)者：其實(shí)很隨意qxb2016-03-20
駕駛汽車在操作上猛打猛沖是自己養(yǎng)成的習(xí)慣，因?yàn)橥蝗患铀偈构?jié)氣門(mén)也突然大開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)入很濃的混合氣，長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)因?yàn)槿狈?rùn)滑而加速各方面的磨損、如加大汽缸壁與活塞環(huán)的磨損，過(guò)早損壞燃燒機(jī)油、燃燒室容易形成積炭、曲軸
提問(wèn)者：ertey546542013-03-25
1、前驅(qū)車：手剎不好用，會(huì)走，好用，熄火或原地?zé)ィ? 后驅(qū)車：手剎不好用，會(huì)走，好用，熄火。 因?yàn)槠嚨氖謩x是控制后輪的。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)踩爆缸，車也不會(huì)走，離合器的功能就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出的，踏下離合器
提問(wèn)者：shi86287582013-03-09
奇瑞旗云3 1.5L，汽車起步慢，狠踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，這車型我曾使用過(guò)，根據(jù)這車的常見(jiàn)綜合問(wèn)題來(lái)分析，一般只是小問(wèn)題，不知道你是指發(fā)動(dòng)機(jī)抖還是車身，可分為以下幾點(diǎn)。 汽車起步慢，狠踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)
提問(wèn)者：hon20782014-10-12
