提問者：1xhgfd6g2016-04-27 00:00
汽油機油門不是控制噴油量的，是控制節(jié)氣門開度大小的。即開度小，進入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動機發(fā)出的功率就小，反之即大。進入汽缸的混和氣越多，燃燒發(fā)出的力越大，這樣推動活塞的力就大，活塞運動的速度就快，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速就快。 對汽油機而言，油門是控制節(jié)氣門開度，影響發(fā)動機進氣量，踩油門后，進入的新鮮空氣增多，ECU控制的噴油量也有所增加，因此燃燒發(fā)出的力也增加，推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度增加。 對柴油機而言，油門是直接控制噴油量，燃油增加了，燃燒發(fā)出的力也增加，推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度增加。 汽油機和柴油機汽車的原理是不一樣的。
回答者：tiffany_zxy2016-04-29 00:00
偶爾沒關(guān)系的
提問者：hxhxhxzy2014-07-02
1、前驅(qū)車：手剎不好用，會走，好用，熄火或原地燒胎； 后驅(qū)車：手剎不好用，會走，好用，熄火。 因為汽車的手剎是控制后輪的。 2、發(fā)動機踩爆缸，車也不會走，離合器的功能就是控制發(fā)動機的動力輸出的，踏下離合器
提問者：shi86287582013-03-09
駕駛汽車在操作上猛打猛沖是自己養(yǎng)成的習慣，因為突然加速使節(jié)氣門也突然大開，發(fā)動機需要進入很濃的混合氣，長時間如此會因為缺乏潤滑而加速各方面的磨損、如加大汽缸壁與活塞環(huán)的磨損，過早損壞燃燒機油、燃燒室容易形成積炭、曲軸
提問者：ertey546542013-03-25
奇瑞旗云3 1.5L，汽車起步慢，狠踩油門時發(fā)動機發(fā)抖，這車型我曾使用過，根據(jù)這車的常見綜合問題來分析，一般只是小問題，不知道你是指發(fā)動機抖還是車身，可分為以下幾點。 汽車起步慢，狠踩油門時發(fā)動機發(fā)抖，發(fā)動機常見
提問者：hon20782014-10-12
汽車起步需要踩油門，汽車的駕駛步驟：1、開門進去看一下檔位是不是在空擋，2、左腳踩住離合擰開鑰匙，3、左手把住方向盤正視前方，右手掛一檔，4、右腳微踩油門，左腳緩慢送開離合器，5、等車子穩(wěn)步啟動后再根據(jù)路況重復上述操作踩
提問者：kenddd2014-10-04
怠速狀態(tài)下，因為發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)，掛上檔位后，汽車會慢慢行駛。汽車不踩油門運轉(zhuǎn)的狀態(tài)叫怠速運轉(zhuǎn)，這種狀態(tài)可以讓汽車行駛�！ “l(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機
提問者：sharar8432016-09-20
