提問(wèn)者：liang5896322013-08-16 00:00
因?yàn)轱L(fēng)扇線(xiàn)圈的線(xiàn)路沒(méi)有和壓縮機(jī)也就是空調(diào)接在一起，是和發(fā)動(dòng)機(jī)接在一起的，證明你的是原裝的，風(fēng)機(jī)不止給壓縮機(jī)散熱還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。汽車(chē)空調(diào)四個(gè)循環(huán)過(guò)程：1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃�，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周?chē)諝鉁囟鹊哪康摹?/p>
回答者：xiao1306572016-08-16 00:00
汽車(chē)是有水溫冷卻風(fēng)扇的，就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了就有一個(gè)風(fēng)扇再轉(zhuǎn)。當(dāng)你打開(kāi)空調(diào)另外一把就會(huì)開(kāi)啟�？照{(diào)吹出來(lái)的風(fēng)是一個(gè)叫鼓風(fēng)機(jī)的東西吹出來(lái)的。希望可以幫到你。
提問(wèn)者：Jn7喏兒2015-01-09
不關(guān)閉是原因有:1溫控開(kāi)關(guān)壞了 2線(xiàn)路燒毀有常通現(xiàn)象 3開(kāi)空調(diào)會(huì)處于高速和底速運(yùn)轉(zhuǎn)不關(guān)閉是正�，F(xiàn)象，4溫度過(guò)高
提問(wèn)者：nop1ace2013-09-08
散熱啊，不是一個(gè)風(fēng)扇啊應(yīng)該！
提問(wèn)者：jy021013282013-07-03
這種情況是你的空調(diào)中的溫度感應(yīng)探頭有問(wèn)題，他放置的位置處可能有灰塵或者有被堵住的現(xiàn)象，請(qǐng)檢查。
提問(wèn)者：2017-01-14
這應(yīng)該不是故障。 電子扇是隨水溫工作的，水溫也與氣溫有關(guān)。 氣溫高時(shí)，水溫同時(shí)高，可能當(dāng)車(chē)熄火后，電子扇要延時(shí)一會(huì)自行關(guān)閉。 現(xiàn)在氣溫低，水溫同時(shí)低，水溫沒(méi)有達(dá)到要讓電子扇延時(shí)工作的程度，所以電子扇不會(huì)延時(shí)工作。
提問(wèn)者：嬋娟28022013-08-22
放心，不會(huì)傷到車(chē)的自尊心只是，汽車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候，最好還是不要開(kāi)空調(diào)，待車(chē)子跑了一段距離，水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，汽車(chē)各項(xiàng)系統(tǒng)都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒后，再開(kāi)空調(diào)會(huì)好一些。還有每次停車(chē)熄火離車(chē)的時(shí)候要把所有電力開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣對(duì)車(chē)子
提問(wèn)者：zuocua2016-09-10
