提問者：lure03162013-06-14 00:00
在初始駕駛階段，注意使用漸變油門加油，由于慣性關(guān)系，這時的加油響應(yīng)特性不是線形，即不是轟油多少與起步加速快慢成常數(shù)比列關(guān)系，這時必須學(xué)習(xí)優(yōu)秀的出租車駕駛員起步平穩(wěn)的省油駕駛習(xí)慣.系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性操作控制優(yōu)化后，在你的駕駛動作稍有變化，系統(tǒng)仍然能夠按照原有優(yōu)化方式控制油耗。不論系統(tǒng)是否經(jīng)過控制油耗訓(xùn)練，起步不要很快加油至極限（踩到底），否則智能系統(tǒng)將認(rèn)為你需要運(yùn)動模式駕駛，油耗自然就不是優(yōu)化約束條件了。如果已經(jīng)這樣使用一段時間，要對系統(tǒng)重新進(jìn)行不同模式的駕駛培訓(xùn)，時間要長到原有模式的影響足夠小才有明顯效果，可以采用斷電方式恢復(fù)系統(tǒng)初始值縮短培訓(xùn)時間 答案源自58車網(wǎng)
回答者：fendou3162016-06-14 00:00
瞬時油耗，很正常的呀，你要是起步時候腳在重點(diǎn)還能再高呢。開車時候不要盯著瞬時油耗，安全才是第一位的。駕駛熟練以后，可以用瞬時油耗改變一下不好的駕駛習(xí)慣，比如猛給油之類的。
提問者：huske9414412013-11-23
汽車油耗以百公里為計(jì)算單位，而且是線性統(tǒng)計(jì)的，新車沒有跑夠100公里，油耗無法平均統(tǒng)計(jì)，提示瞬時油耗高也是正常的，當(dāng)你跑夠100公里后它的指示值就準(zhǔn)確了。
提問者：zhangxiaomay2015-05-24
看了一下最主要的原因沒人說。。。起步瞬間是1檔,而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止),這就意味著從曲軸到車輪的傳動比最大。而瞬間油耗是根據(jù)瞬時噴油量和車輪轉(zhuǎn)速計(jì)算的,所以在這時的瞬時油耗最高。之前各位提到的發(fā)動機(jī)負(fù)載
提問者：浼肩殑濡傚悓2016-09-17
本來奔騰的這些個B系列車就是油老虎，你這車工信部的油耗都是1.8T/9.4L，2.0T/9.6L的百公里油耗，而實(shí)際使用肯定會高于工信部的數(shù)據(jù)的，再加上空調(diào)，怠速，都會加劇油耗上升。只是從來汽車表顯都是不準(zhǔn)確的，你要自己
提問者：wawangyang2015-07-30
你好，瞬時油耗能到30.40吧，58車
提問者：clong04122015-06-11
油門加的太大，離合器松的太慢
提問者：csf5882015-02-05
