提問(wèn)者:llt8950412013-06-06 00:00
那是因?yàn)槟愕能囀乔膀?qū)車,動(dòng)力在前面 后面兩個(gè)輪子是從動(dòng)輪 前盤比后面大也是我說(shuō)的這個(gè)原因 而且咱們汽車大多數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)前置 前面比較重 兩驅(qū)的后驅(qū)車比較典型的是豐田銳志
回答者:onexr99092016-06-06 00:00
車的前面負(fù)荷大,要轉(zhuǎn)向,要驅(qū)動(dòng),所以前剎車承受的負(fù)荷也大。磨損就大。。還有前剎車片比后剎車片要后,,所以后剎車片更換要快些。58車
提問(wèn)者:vfecavtrj2015-12-01
那是因?yàn)槟愕钠嚥粠BD均衡剎車。
提問(wèn)者:j4ivl6hg2013-06-12
左右剎車片磨損偏差,不大的話應(yīng)該是正常的。如果偏差較大,應(yīng)該是有一側(cè)的,制動(dòng)分泵潤(rùn)滑效果不好。不回位
提問(wèn)者:linjk2412162016-05-28
這個(gè)問(wèn)題可能的原因如下:1。ABS控制策略有問(wèn)題,導(dǎo)致管路壓力不等,致使不均2。制動(dòng)器本身問(wèn)題,剎車卡鉗活塞回位不良,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間磨損3。四輪定位問(wèn)題,可能是四輪定位不準(zhǔn)確,導(dǎo)致輪胎不正4。整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路不通暢,導(dǎo)致制
提問(wèn)者:__些雲(yún)2013-03-22
最直接導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候踩剎車,那個(gè)時(shí)候車輪的傾斜角度是不一樣的,最容易導(dǎo)致查車盤磨損不一樣.另一個(gè)方面就是踩著剎車過(guò)較大的坑,那樣車輪的震動(dòng)不一樣,也會(huì)使得剎車盤的磨損不一樣.最多的情況就是這兩種了, 還有,
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-02-02
這個(gè)問(wèn)題可能的原因如下: 1。ABS控制策略有問(wèn)題,導(dǎo)致管路壓力不等,致使不均 2。制動(dòng)器本身問(wèn)題,剎車卡鉗活塞回位不良,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間磨損 3。四輪定位問(wèn)題,可能是四輪定位不準(zhǔn)確,導(dǎo)致輪胎不正 4。整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管
提問(wèn)者:jufangxiaotong2013-08-18