提問者:hqyi46422013-10-08 00:00
起步本身發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不好掌握,再加上轉(zhuǎn)彎動(dòng)力的需求要更大,就必須加大油門,這樣操作那有不打滑的。不關(guān)汽車的事也不關(guān)輪胎的事,完全是操作不對頭,你應(yīng)該是輪子直行起步后再轉(zhuǎn)向,這樣就不會(huì)打滑的了。
回答者:張璠2827380652016-10-08 00:00
原地轉(zhuǎn)不行,必須要車子走起來才能自動(dòng)回正。這是靠車輪前束的作用來實(shí)現(xiàn)的。
提問者:jaamail2013-11-19
汽車可以,如果你愿意為了這個(gè)能力而犧牲掉一些基本的指標(biāo),而且不在乎這個(gè)原地轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)性的話。(想想看8輪的APC如何轉(zhuǎn)彎?修改一下聯(lián)軸器設(shè)計(jì)就好。)
提問者:yao9304282016-11-24
原地打輪. 一個(gè)人打方向讓底盤發(fā)出響聲,另一個(gè)人到車底下看那個(gè)地方曠,響,并拌有震動(dòng)感,酌情修理.如果這樣查不出來,緊固前橋上下臂羅絲,一定要很緊才行.故障原因是有地方松曠. 六廠王建偉.
提問者:我唯愛劉惜君2013-07-15
汽車原地打方對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎都會(huì)有一定得影響。 用來改變或保持汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類:機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 完全靠駕駛員手力操縱的轉(zhuǎn)向
提問者:wqxa1102014-01-08
要有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的協(xié)助才行,要有自動(dòng)回正功能才可以,沒有就不行。停車的時(shí)候助力轉(zhuǎn)向就停止工作了,所以不能自動(dòng)回正。
提問者:大刀向前衝鋒2013-04-24
不建議經(jīng)常把方向打死,尤其是原地打滿方向.會(huì)損傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(方向機(jī)、液壓助力泵~)和輪胎!
提問者:yulu19832013-09-11