提問(wèn)者：執(zhí)著無(wú)謂d2溫柔2016-07-16 00:00
揚(yáng)聲器俗稱喇叭，汽車?yán)韧ǔ７譃橥S喇叭、套裝喇叭（即分體喇叭）及超低音喇叭等幾種�！ ∫�。同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較有市場(chǎng)，適合初步升級(jí)汽車音響的朋友。因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒(méi)有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場(chǎng)定位不夠完美也是它的缺點(diǎn)，它的音樂(lè)效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬(wàn)元的汽車音響也會(huì)用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。那些對(duì)音響級(jí)別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發(fā)燒友，大多選用套裝喇叭。 二。套裝喇叭廣泛應(yīng)用于汽車音響，而在家庭音響中卻是不常見的。因?yàn)槠囈繇懞图彝ヒ繇懯莾苫厥�，家庭音響�?duì)應(yīng)一種標(biāo)準(zhǔn)的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發(fā)揮出來(lái)。而汽車上有很多零件，包括儀表臺(tái)、座椅等對(duì)喇叭發(fā)出的頻率都有一定的阻礙。因此汽車音響行業(yè)就針對(duì)此研究、生產(chǎn)出一種分體的套裝喇叭。一般來(lái)說(shuō)，套裝喇叭的聆聽效果優(yōu)于同軸喇叭�！ ∫惶追煮w喇叭包括一個(gè)高音頭、一個(gè)中低音喇叭和一個(gè)分音器。主機(jī)信號(hào)給到分音器后，分音器將高頻信號(hào)和中低頻信號(hào)逐一輸送給高音頭和中低音喇叭，出來(lái)的聲音異常清晰。也就是說(shuō)，套裝喇叭是將各個(gè)音體分開設(shè)計(jì)，再以分音器作為頻率設(shè)定的喇叭組合，這種設(shè)計(jì)能夠較容易獲得良好的聲音效果和音場(chǎng)定位效果以及清洗的層次感。
回答者：ppioosbxjj2016-07-18 00:00
可以接，接完也會(huì)響。 不過(guò)有幾個(gè)問(wèn)題需要了解。 要想辦法把高中低通過(guò)串聯(lián)，并聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)總的阻值達(dá)到4-8歐姆，這樣對(duì)原車的主機(jī)有好處。 要是簡(jiǎn)單的高中低并聯(lián)在一個(gè)聲道，那就是阻值會(huì)變小，太多的喇叭阻值會(huì)更小，會(huì)損
提問(wèn)者：jqdz03352013-04-26
芬浪專車專用的效果不錯(cuò)
提問(wèn)者：liyanqianggg2013-03-07
你好： ——★1、“汽車?guó)Q笛的喇叭” ，類似于蜂鳴器，中間有一個(gè)隨振膜運(yùn)動(dòng)而通斷的接點(diǎn)，接通電瓶的直流電，振膜被吸合、接點(diǎn)斷開，振膜復(fù)位、接點(diǎn)又閉合，然后反復(fù)吸合、復(fù)位的運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)自動(dòng)發(fā)聲的。 ——★2、“音響的喇叭”
提問(wèn)者：ksdfks2016-07-04
原理上沒(méi)有什么差別，都是揚(yáng)聲器。差別在于：1、功率，車載 揚(yáng)聲器功率比較小，一般在10-20W左右（車載低音炮另算），而家用音響的揚(yáng)聲器基本上50W以上，適合搭配音箱使用。2、車載音響的揚(yáng)聲器安裝沒(méi)有太多考慮音箱空間設(shè)計(jì)
提問(wèn)者：lijunxi20222014-08-14
您好，吉利金剛車型前門的喇叭拆卸得先拆卸門板，在扶手處和車門拉手處有固定螺絲，剩下的卡扣翹開往上一提就行，拆下就能看到喇叭的固定螺絲。 還有不明白的補(bǔ)充幫您解答。58車
提問(wèn)者：feit0022016-08-23
用測(cè)試筆的話 比如你測(cè)試的線是在主機(jī)后面的 用刀片輕輕的拉開線皮 讓刀片接觸到線里面的銅絲 （注意不要太用力否則銅絲就斷了） 這是用測(cè)試筆筆頭接觸刀片 測(cè)試筆另一頭接地 一下 一下的 讓測(cè)試筆接觸刀片 在仔細(xì)聽 哪個(gè)喇叭
提問(wèn)者：wxhvs2013-07-14
