提問者:lingcsi1c2014-01-26 00:00
要快點的,燈泡除外,因為我燒壞好多個燈泡了
用電爐絲最快。但注意別燙傷了呀。 還有,放電后做什么呀,是不是想去除硫化修復電瓶哦,其實不用這么麻煩的,汽車蓄電池提前下崗的原因主要是硫化,我聽說我朋友用一種象一盒煙大小的鉛酸蓄電池容量恢復器并聯(lián)在蓄電池上,硫化物就沒有了,用高頻脈沖給硫化物干掉了。又變成了有效物質回到電解液當中。他的車是大燈變暗,要換電瓶時聽論壇車友們介紹上淘寶買的這個東西,跑不到200公里就明顯見效了。這是去年入冬前的事兒。現(xiàn)在他的蓄電池還好好的呢。
回答者:jyt10202022016-01-26 00:00
滿電情況下三個多月會讓汽車蓄電池放電結束。原因是,1、汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產生
提問者:swswtuz1232016-09-15
有2種可能:萬能表出現(xiàn)問題,測量錯誤;電池過放電;如果是過放電引起的,需要用稍大的充電器激活即可。前者充電即可。
提問者:lglfj2016-09-22
1:先檢查一下電瓶的接線柱是否接觸不良,如果有氧化物,用開水澆一下,氧化物即可消失。 2:到電瓶的經(jīng)銷商或其修廠去檢測一下電瓶存電狀況是否正常,如果電瓶老化或損壞,就能檢測得出來。 3:檢查一線線路是否有打鐵或者
提問者:gibeizdgzcezeh2013-03-18
汽車蓄電池一般是12伏的比較多,他的終止電壓是10.5伏,這種情況一般是指在試驗臺而言,至于使用過程中,過放電對電池是有害的,但偶爾一次,充起來就是了。
提問者:zyy199205022016-11-18
車主您好,拆開電瓶負極,萬用表調節(jié)到測電流20A檔位,接正負極之間,然后關閉車門,鎖車,當車輛進入休眠模式后,看表上讀數(shù)
提問者:botoubacom2016-10-05
您好、電瓶不會壞、但會影響電瓶壽命
提問者:2016-04-24