提問者：shedeng72362013-05-27 00:00
車開到時(shí)速120KM后水就少得很快反至在中速行駛一般缺水較慢貴請高手指點(diǎn)!!!
一、仔細(xì)檢查一下水循環(huán)系統(tǒng)，是不是有漏水的地方。再看看水溫傳感器壞了、散熱風(fēng)扇不工作 、水箱蓋壓力不夠、水溫過高時(shí)噴水。二、有以下幾種可能： 1、經(jīng)常缺水說明冷卻系統(tǒng)中有漏水，或者缸床墊有輕微沖床�！ �2、可能冷卻液溫度過高 導(dǎo)致系統(tǒng)缺水。 可以從發(fā)動機(jī)前部看到泄漏出來的冷卻液。 3、水泵抱死，將會引起正時(shí)皮帶損壞，導(dǎo)致活塞頂氣門及其他相關(guān)部件�！ �4、氣缸墊被沖（氣道或是水道），與機(jī)油混合或是從排氣管排出�！ �5、水箱滲漏�！ �6、水冷空壓機(jī)，空壓機(jī)的鋼墊漏氣造成滲漏。
回答者：jingyang08492016-05-27 00:00
我是也在這樣的毛病，也是上海華普車，我也正在求解？有的人說是汽缸蓋不平合，導(dǎo)至水進(jìn)入了燃燒室然后從排汽管排掉了，我正在盡力想法找到根癥……
提問者：ds_19852013-03-02
額，要是不想動就先這么跑著吧，愿意動彈就抬缸頭，有呲缸墊的嫌疑，就是缸墊壞了，水被氣缸進(jìn)氣的吸力吸到氣缸里頭燒掉了
提問者：fatwing2013-03-26
發(fā)動機(jī)的氣缸外面包裹著汽車降溫系統(tǒng)，同時(shí)，機(jī)油也會滲入氣缸壁與活塞的縫隙進(jìn)行潤滑，他們是兩個(gè)被分隔的獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)，但水箱水和機(jī)油都要經(jīng)過氣缸蓋中各自的管路，氣缸蓋與氣缸之間還有一個(gè)氣缸蓋襯墊（如圖）。如果氣缸蓋因高溫變
提問者：ly6dhb382013-06-15
發(fā)動機(jī)散熱能力相對降低 使?jié)櫥妥兿《档蜐櫥|(zhì)量加劇運(yùn)動件表面的磨損容易導(dǎo)致粘缸、活塞環(huán)卡死 開鍋 拉缸
提問者：baizong05222013-02-27
當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時(shí)，冷卻系統(tǒng)中的水就會轉(zhuǎn)變?yōu)楸鋮s系統(tǒng)的部件就會有被膨脹裂損的危險(xiǎn)，這時(shí)選用防凍液可以保證發(fā)動機(jī)在低溫下正常工作�！ ∑�、火車內(nèi)燃機(jī)車、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、汽油機(jī)
提問者：陸晨.Gin2015-09-25
經(jīng)常缺水的話是不正常的。 可能冷卻液溫度過高 導(dǎo)致系統(tǒng)缺水。 可以從發(fā)動機(jī)前部看到泄漏出來的冷卻液。或者是水泵抱死，將會引起正時(shí)皮帶損壞，導(dǎo)致活塞頂氣門及其他相關(guān)部件。 看看停車時(shí)漏的還是熱車時(shí)漏的
提問者：chence10232013-06-09
