提問(wèn)者：CLBDZZ2013-11-11 00:00
1、汽車水箱里有機(jī)油的原因：（1）沖床的現(xiàn)象（2）波箱散熱器是否有問(wèn)題（3）是否出現(xiàn)水溫高的問(wèn)題（4）沖缸墊：缸墊損毀后使油道與水道貫通，由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機(jī)后冷卻水會(huì)自流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。（5）缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機(jī)油和柴油在高壓的作用下，通過(guò)缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團(tuán)的流通 動(dòng)很劇烈。 （6）機(jī)油冷卻器故障。機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí)，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時(shí)，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機(jī)油進(jìn)入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。2、上述故障在判斷時(shí)，都可通過(guò)觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時(shí)，一般應(yīng)取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內(nèi)冷地水保持相對(duì)平穩(wěn)。而不要采用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定后，再進(jìn)行維修。3、汽車水箱：（1）又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。（2）由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時(shí)變?yōu)闇厮�，散熱空氣葉片則構(gòu)成孔道，由風(fēng)扇的抽吸及車子前進(jìn)行駛時(shí)的相對(duì)風(fēng)速，使大量的冷空氣經(jīng)空氣孔道，將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收，再發(fā)散于大氣中。
回答者：wodjiewu5202016-10-27 00:00
一、和機(jī)油尺一樣，只是機(jī)油尺的安裝位置不同。 二、1、車子必須停在平地、汽車必須在正常工作溫度。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉出油尺擦拭干凈，再插入油尺口到 底，再拉出油尺看看機(jī)油浸沒(méi)位置是否符合規(guī)定。
提問(wèn)者：zb4755918162013-06-13
漏機(jī)油，顧名思義，指的是機(jī)油泄漏。一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲松動(dòng)等造成的，停車檢查發(fā)現(xiàn)有機(jī)油滲出，嚴(yán)重者機(jī)油減少量較為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)聚有大量
提問(wèn)者：68mn799J2014-10-23
時(shí)間不長(zhǎng)會(huì)自己會(huì)在高溫下?lián)]發(fā)氣化的，不用什么防污類的用品！如何有的話，建議誰(shuí)來(lái)推薦一個(gè)！呵呵……
提問(wèn)者：rt76122013-04-27
你好。說(shuō)明你的廢氣循環(huán)閥有問(wèn)題。換個(gè)廢氣閥就好了。58車
提問(wèn)者：i2929xu3nm42016-02-11
那個(gè)大螺絲就是加機(jī)油蓋子、把她轉(zhuǎn)出來(lái)在蓋子上轉(zhuǎn)幾圈生料帶（自來(lái)水用的密封帶）就可以了或者用汽車修理用的密封膠。
提問(wèn)者：2016-04-06
要看是哪里漏，如果是分電器·機(jī)油感應(yīng)器·曲軸前后后油封·氣門(mén)室蓋·凸輪軸油封。應(yīng)該是這些地方了，除了凸輪軸前后油封要換油封以外·其余的都得換膠圈膠墊才可以修好!拆 來(lái)洗洗就好了那還修什么車！去檢查下看哪里漏油就修哪里！
提問(wèn)者：oucee34077452014-01-07
