提問(wèn)者:miewgiu4l32016-01-29 00:00
第一你所說(shuō)的故障和車(chē)速有關(guān)系,特別是保持油門(mén)的時(shí)候,你下次注意一下冷車(chē)還是熱車(chē)在多少轉(zhuǎn)速,什么檔位,目前速度,和路面情況(柏油路還是水泥路)你要清楚的知道這些內(nèi)容,聲音部位大概在那個(gè)位置,然后告訴4S店的師傅,最好你能通過(guò)我上面說(shuō)的,找到他的規(guī)律那么就好搞了,和師傅去試車(chē),或者你開(kāi)給他看就能找到故障,因?yàn)槲也恢滥愕能?chē)是什么車(chē),每一種車(chē)的地盤(pán)設(shè)計(jì)都不一樣,部件也不一樣所以不能給你確定那個(gè)地方,大概的部位是在底盤(pán)傳動(dòng)部件上面做文章,而且和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的平衡性有關(guān)系。
回答者:bg2tgw2016-01-31 00:00
壓盤(pán) 或者離合片 你是的車(chē)是否是柴油車(chē)或者皮卡..
提問(wèn)者:lheo87822015-10-17
應(yīng)該是差速器或者是傳動(dòng)軸的聲音,主要是丟油門(mén)或踩下離合器后,車(chē)軸轉(zhuǎn)速因慣性高于變速器輸出的轉(zhuǎn)速,造成間隙反向嚙合撞擊聲音,大概是傳動(dòng)軸彎曲、萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)、差速器裝配間隙等問(wèn)題,短期內(nèi)問(wèn)題不大,不要重載,但應(yīng)盡快去索賠,萬(wàn)一
提問(wèn)者:10個(gè)女人9個(gè)騷2013-04-18
應(yīng)該是傳動(dòng)軸之類(lèi)的間隙過(guò)大,或潤(rùn)滑不好,又或是維修時(shí)裝配不到位,造成扭矩輸出大時(shí),因摩擦產(chǎn)生了的聲音。 空檔、吊起來(lái)時(shí),傳動(dòng)系統(tǒng)扭矩輸出很小,而上坡時(shí)扭矩輸出最大,摩擦聲最明顯。 我估計(jì)摩合個(gè)一段時(shí)間,聲音就該沒(méi)有了
提問(wèn)者:future09142013-09-08
這種響聲是很麻煩的,牽涉的系統(tǒng)太多,不好排除,要做好心理準(zhǔn)備,也有的車(chē)會(huì)間歇性的響聲,響幾天就不響了,所以還是要多跑一段時(shí)間才能找問(wèn)題
提問(wèn)者:tiizr2013-09-05
發(fā)動(dòng)機(jī)異響,建議去服務(wù)站檢查58車(chē)
提問(wèn)者:zwf16582015-11-21
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:ldlhjpmr2016-05-28