提問(wèn)者：miewgiu4l32016-01-29 00:00
第一你所說(shuō)的故障和車(chē)速有關(guān)系，特別是保持油門(mén)的時(shí)候，你下次注意一下冷車(chē)還是熱車(chē)在多少轉(zhuǎn)速，什么檔位，目前速度，和路面情況（柏油路還是水泥路）你要清楚的知道這些內(nèi)容，聲音部位大概在那個(gè)位置，然后告訴4S店的師傅，最好你能通過(guò)我上面說(shuō)的，找到他的規(guī)律那么就好搞了，和師傅去試車(chē)，或者你開(kāi)給他看就能找到故障，因?yàn)槲也恢滥愕能?chē)是什么車(chē)，每一種車(chē)的地盤(pán)設(shè)計(jì)都不一樣，部件也不一樣所以不能給你確定那個(gè)地方，大概的部位是在底盤(pán)傳動(dòng)部件上面做文章，而且和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的平衡性有關(guān)系。
回答者：bg2tgw2016-01-31 00:00
壓盤(pán) 或者離合片 你是的車(chē)是否是柴油車(chē)或者皮卡..
提問(wèn)者：lheo87822015-10-17
應(yīng)該是差速器或者是傳動(dòng)軸的聲音，主要是丟油門(mén)或踩下離合器后，車(chē)軸轉(zhuǎn)速因慣性高于變速器輸出的轉(zhuǎn)速，造成間隙反向嚙合撞擊聲音，大概是傳動(dòng)軸彎曲、萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)、差速器裝配間隙等問(wèn)題，短期內(nèi)問(wèn)題不大，不要重載，但應(yīng)盡快去索賠，萬(wàn)一
提問(wèn)者：10個(gè)女人9個(gè)騷2013-04-18
應(yīng)該是傳動(dòng)軸之類(lèi)的間隙過(guò)大，或潤(rùn)滑不好，又或是維修時(shí)裝配不到位，造成扭矩輸出大時(shí)，因摩擦產(chǎn)生了的聲音。 空檔、吊起來(lái)時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)扭矩輸出很小，而上坡時(shí)扭矩輸出最大，摩擦聲最明顯。 我估計(jì)摩合個(gè)一段時(shí)間，聲音就該沒(méi)有了
提問(wèn)者：future09142013-09-08
這種響聲是很麻煩的，牽涉的系統(tǒng)太多，不好排除，要做好心理準(zhǔn)備，也有的車(chē)會(huì)間歇性的響聲，響幾天就不響了，所以還是要多跑一段時(shí)間才能找問(wèn)題
提問(wèn)者：tiizr2013-09-05
發(fā)動(dòng)機(jī)異響，建議去服務(wù)站檢查58車(chē)
提問(wèn)者：zwf16582015-11-21
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：ldlhjpmr2016-05-28
