提問(wèn)者：wangpeiai5212016-12-02 00:00
火花塞的積污一般分為碳污、鉛污和油污3種:1.碳污是汽油機(jī)長(zhǎng)期低速、低負(fù)荷的情況下，發(fā)生不完全燃燒時(shí)的產(chǎn)物，它是一種軟軟的碳黑，附著在火花塞的絕緣體上。當(dāng)這種物質(zhì)將絕緣體表面全部遮住時(shí)，就會(huì)逐漸降低以至于破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的跳火。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的燃燒將呈現(xiàn)出紊亂局面，造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)。2.鉛污主要是由于在燃料中加入抗爆劑而產(chǎn)生的，它在持續(xù)高速、高負(fù)荷的情況下危害最大。鉛積污有時(shí)看上去像一層殼，或是像微小的球體。含鉛汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷時(shí)，其燃燒產(chǎn)物中的鉛化物具有較強(qiáng)的附著能力。這種鉛化物附著在火花塞的絕緣體上，雖然有絕緣性，但不影響跳火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高速、高負(fù)荷時(shí)，附著在絕緣體上的鉛化物因溫度上升而被熔化，導(dǎo)致火花塞發(fā)生短路;3.油污是過(guò)量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒后形成的。由于活塞環(huán)與氣缸之間較嚴(yán)重的磨損及氣門(mén)導(dǎo)管處的磨損，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，生成大量的油碳附著在絕緣體上，為失火創(chuàng)造了條件。為了避免火花塞產(chǎn)生積碳，平時(shí)應(yīng)注意:避免長(zhǎng)時(shí)間低速、低負(fù)荷運(yùn)行;提高怠速，減少怠速運(yùn)行時(shí)間;避免超高速、超負(fù)荷運(yùn)行;燃油要保持一定的純凈度;正確選擇火花塞的類型;避免急加速、急減速運(yùn)行等。這樣一來(lái)，車(chē)主就可以有效地控制火花塞的各種積污，延長(zhǎng)火花塞的使用壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率了。
回答者：gogomrban2016-04-24 00:00
汽車(chē)出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明燃燒不充分，混合比不好，可能進(jìn)氣方面有問(wèn)題。建議檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器是否正常，壓力值夠不夠，三元催化有沒(méi)有堵塞，節(jié)氣門(mén)電壓或開(kāi)度是否正常。
提問(wèn)者：detective1102013-07-05
你行駛的路況不好比較顛簸；加油收油不均勻總有急加速；火花塞質(zhì)量不好；有多缸失火
提問(wèn)者：id5303687822016-11-24
你好。燃燒正常的火花塞是金黃色。有問(wèn)題的是黑色或者是白色，希望我的回答能幫助到您，祝您用車(chē)愉快！58車(chē)
提問(wèn)者：yun8806232015-04-01
長(zhǎng)期在市區(qū)短距離行車(chē)，易造成積碳。與汽油品質(zhì)密切相關(guān) 火花過(guò)弱燃燒不充分 低轉(zhuǎn)速高檔行駛，噴油嘴噴油量過(guò)大過(guò)小~~都是積碳的原因~
提問(wèn)者：xrpd601072013-07-31
如果火花塞尾部發(fā)黑就說(shuō)了這個(gè)缸燃燒不充分，可能是點(diǎn)火不好，和混合氣過(guò)濃造成的58車(chē)
提問(wèn)者：zlx111742net2015-11-16
這個(gè)簡(jiǎn)單；1、火花塞點(diǎn)火極乘白色干爽，燃燒狀況良好；2、點(diǎn)火極黑、潮濕，燃燒差。
提問(wèn)者：huiyidelan2016-04-04
