提問者：s217058352015-12-20 00:00
點(diǎn)火后不制冷，必須開起來以后才制冷，這是怎么回事？
1、制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒效果).2、壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過熱).3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣).4、遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開機(jī)空調(diào)無反映,或時(shí)靈時(shí)不靈).5、四通閥(單冷機(jī)無此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).6、空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開機(jī)無反映或空調(diào)亂動(dòng)做).7、空調(diào)電源零火線接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候).8、內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多), (外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過高或高壓過高保護(hù).內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露).
回答者：mzzvo2016-12-20 00:00
一、感官檢查法： 1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： ①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。 ②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓
提問者：hyym992102014-10-22
缺冷媒，壓縮機(jī)不行，膨脹閥開度不夠
提問者：63gdf34ceb2016-09-05
、 制冷劑過多造成制冷不足 對天制冷劑過多，一般都是在維修時(shí)過量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵? 空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；
提問者：dyjboya5232013-04-16
有的時(shí)候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。汽車空調(diào)的的系統(tǒng)是由多個(gè)金屬管路組成，這些管路之間存在細(xì)小間隙，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會(huì)積存部分冷媒，因此當(dāng)冷媒的數(shù)量減少到
提問者：xi45962013-04-22
空調(diào)不制冷首先檢查是否缺氟，不缺氟 檢查壓縮機(jī)是否工作，壓縮機(jī)正常檢查蒸發(fā)器是否臟污阻塞，蒸發(fā)器正常檢查電子扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電子扇正常檢查感溫器是否正常，感溫器正常檢查空調(diào)開關(guān)是否正常，影響空調(diào)制冷正常工作的部件就是上述
提問者：wydhby2016-06-12
汽車空調(diào)不制冷原因：散熱不良。車在行駛過程中因?yàn)橛酗L(fēng)，可以達(dá)到散熱要求，空調(diào)可以制冷。剛停車時(shí)車水箱還有很高和溫度，而且沒有風(fēng)對流，空調(diào)的散熱器就靠在水箱前面，造成空調(diào)散熱器散熱不良。而且不熄火水箱溫度就不會(huì)下降太多。熄
提問者：yanna495783372015-12-18
