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問(wèn)答

汽車(chē)手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的區(qū)別?

提問(wèn)者:cookiss14372014-07-03 00:00

最佳答案

關(guān)于變速箱與油耗高低的關(guān)系,簡(jiǎn)單的看,實(shí)際上就是傳動(dòng)效率的問(wèn)題。手動(dòng)與自動(dòng)變速箱在和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式是有不同的,手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī),以及與整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都是硬連接,抬起離合器的時(shí)候,動(dòng)力幾乎是100%的傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng),半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)也僅僅持續(xù)幾分之一秒,所以其動(dòng)力的損耗基本可以忽略,所以手動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率非常高。而自動(dòng)變速器沒(méi)有離合器,它的動(dòng)力切換,是需要一個(gè)叫做液力變矩器的裝置來(lái)進(jìn)行動(dòng)力切換緩沖的,是屬于軟連接。 液力變矩器的工作原理,實(shí)際上就是在一個(gè)充滿(mǎn)液壓油的空間里面裝配兩個(gè)渦輪葉片,分別和動(dòng)力輸入端、輸出端相連接,是通過(guò)流體力學(xué)的原理在兩個(gè)葉片之間進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)換,也就是通過(guò)動(dòng)力輸入端的葉輪產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流來(lái)推動(dòng)輸出端的葉輪,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞,而正是這種方式降低了傳動(dòng)效率,增加了油耗,而且是越極端的加油門(mén),傳動(dòng)效率越低下。 在城市行駛狀態(tài)中,需要頻繁加減速,加速越多,油耗越高,而且液力變矩器的特征很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速的工況,自然也會(huì)增加油耗不少。因此大家可以經(jīng)常感覺(jué),同樣的車(chē)型,手動(dòng)波在換檔前也許2500轉(zhuǎn)左右就完全夠用了,而自動(dòng)波往往要拉到3000以上才會(huì)跳檔,而且目前的自動(dòng)檔車(chē)輛往往大部分都是四速波箱,本身就比5速的手動(dòng)變速器少一個(gè)檔,所以也會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低、轉(zhuǎn)速偏高,所以自動(dòng)波車(chē)輛在城市行駛中很難象手動(dòng)波一樣,與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行合理匹配。 因此從這個(gè)原理上大家可以明白了,在城市行駛中,手動(dòng)檔的傳動(dòng)效率天生就比自動(dòng)檔的要好,而進(jìn)行自動(dòng)檔駕駛時(shí),盡量采用溫柔的緩加油方式,可以大大降低自動(dòng)檔汽車(chē)的油耗。 同時(shí)需要說(shuō)明的是,液力變矩器還有一個(gè)重要的功能是能夠?qū)崿F(xiàn)變矩,在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入端的轉(zhuǎn)速比輸出端更大的時(shí)候,可以適當(dāng)放大扭矩,所以同樣車(chē)型,自動(dòng)檔的齒輪比與手動(dòng)檔相比更小,如果都以100M時(shí)速巡航,自動(dòng)檔轉(zhuǎn)速勢(shì)必比手動(dòng)檔更低,因此自動(dòng)檔車(chē)輛進(jìn)行勻速巡航的時(shí)候,能夠獲得很好的經(jīng)濟(jì)性,甚至比手動(dòng)檔油耗還低。 那么,事實(shí)上是否是這樣呢?這還是要從機(jī)械原理來(lái)認(rèn)識(shí):自動(dòng)變速箱都有液力變矩器鎖死裝置,巡航時(shí),只要無(wú)需加速,這套裝置就會(huì)起作用,動(dòng)力將不通過(guò)變矩器直接傳動(dòng),就與手動(dòng)模式一樣的能達(dá)到100%的效率了,而由于轉(zhuǎn)速低于手動(dòng)檔車(chē)型,所以完全可以在高速巡航狀態(tài)下比手動(dòng)車(chē)型更省油。 提醒一點(diǎn),這也不是百分之百的,由于液力變矩器鎖死機(jī)構(gòu)不是持續(xù)的,一旦出現(xiàn)油門(mén)踩踏,改變油門(mén)位置,這套機(jī)構(gòu)就會(huì)立即取消,讓液力變矩器及時(shí)參與動(dòng)作,又會(huì)回復(fù)到不省油的狀況中。 所以在現(xiàn)實(shí)中,全面實(shí)現(xiàn)比手動(dòng)變速箱更省油是很難做到的,其費(fèi)油之源,其實(shí)在于轉(zhuǎn)速的提升,希望大家能充分領(lǐng)會(huì)分別的優(yōu)缺點(diǎn),從而指導(dǎo)自己在駕駛不同車(chē)輛方面獲得不同的省油經(jīng)驗(yàn)。

回答者:yuman06242016-07-03 00:00

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