提問(wèn)者:2013-09-04 00:00
坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA, Hill Start Assist)可以調(diào)整汽車(chē)在上坡起步時(shí)的扭矩,通過(guò)干預(yù)性制動(dòng)、液壓制動(dòng)輔助以及變速箱調(diào)控來(lái)阻止汽車(chē)下滑,有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,使上坡駕駛更為簡(jiǎn)單舒適。
回答者:2016-09-04 00:00
坡到輔助系統(tǒng)有問(wèn)題了,有可能是保險(xiǎn)爆了,不過(guò)得具體檢查58車(chē)
提問(wèn)者:lvlingang22222016-01-23
坡道輔助就是上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist ControL,HAC)它是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能,它可讓車(chē)輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車(chē),駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保
提問(wèn)者:baby12320062014-08-10
1、換檔桿位于P外的任何位置(自動(dòng)檔車(chē)型)。2、油門(mén)踏板未踩下。3、車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。4、駐車(chē)制動(dòng)未拉起。在滿(mǎn)足以上基本條件的前提下,在車(chē)輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板的情況下,系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。
提問(wèn)者:2014-11-06
坡道起步最主要的就是離合器的控制! “肫缕鸩健 1.以車(chē)頭中線(xiàn)為標(biāo)記,盡量調(diào)整車(chē)輛與兩側(cè)車(chē)道線(xiàn)平行! 2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線(xiàn)右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)! 3.行駛至半坡時(shí),透過(guò)前擋風(fēng)玻璃望去,當(dāng)標(biāo)記桿與前
提問(wèn)者:jasonma_3162016-03-29
上坡輔助又,名Hill-start Assist Control。車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車(chē)輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四
提問(wèn)者:jvfvfyzj2015-09-01
您好:關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,上坡輔助系統(tǒng)主要適用于剛拿到駕照的新車(chē)主,在上坡起步時(shí)會(huì)有一定幫助,避免出現(xiàn)溜車(chē)事故,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)輛是一樣的,不過(guò)手動(dòng)變速器很少有采用這個(gè)控制系統(tǒng)的車(chē)型。
提問(wèn)者:hliwupeng2013-04-05