提問者：琪雪陸雪若衣白2013-09-10 00:00
比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全 去年9月份買的車，行駛了6000公里，高速跑了1000左右 5檔，其余都是城市和郊區(qū)間檔位3-4檔 3檔多40-70碼有時(shí)80左右 別人說轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)之間就行 我總是2000以上的 5檔基本沒用過好像就1-2次還超速發(fā)了200扣3分。 請(qǐng)問各位
1檔時(shí)為15公里時(shí)速 2檔時(shí)為25公里時(shí)速 3檔時(shí)為35公里時(shí)速 4檔時(shí)為55公里時(shí)速 5檔時(shí)為65公里時(shí)速 這個(gè)只是 個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。每個(gè)人都有自己的駕駛習(xí)慣，還要考慮不同車子的最佳換擋轉(zhuǎn)速。你看看你的車子的使用說明好了。里面會(huì)有介紹的。 再來說說你這樣操作對(duì)車子的影響。 首先 你的轉(zhuǎn)速控制高了 同樣的速度 由于你的檔位低 轉(zhuǎn)速高 所以你的車比較費(fèi)油。 再者 由于的的發(fā)動(dòng)機(jī)總保持高轉(zhuǎn)速，你的機(jī)油消耗率肯定高。 這樣就提高了你的保養(yǎng)費(fèi)用。 別的都還可以，因?yàn)槟氵@樣的換擋情況 相當(dāng)于 自動(dòng)檔車型S 檔的換擋邏輯。也就是說你的駕駛方式比較激進(jìn)，喜歡運(yùn)動(dòng)。 短期對(duì)車子影響不大，長期來說故障率肯定比一般保守駕駛的人來的高。 希望有幫助。 有問題可以接著討論。
回答者：wang66cs2016-09-10 00:00
P---停車檔，全稱是Parking R---倒檔，全稱是Reverse N---空檔，全稱是Neutral D---前進(jìn)檔，全稱是Drive
提問者：dannyxu27722013-04-01
一檔起步，輪子轉(zhuǎn)兩圈就可以換二檔了，給油，20左右換三檔，30左右換四檔，40左右換五檔，速度不夠車子會(huì)抖，更主要的是會(huì)挨教練罵
提問者：領(lǐng)導(dǎo)2nai2013-03-07
同速的情況下，轉(zhuǎn)速高會(huì)更費(fèi)油，即是2檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)，比3檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)更費(fèi)用。 但在加速階段，低檔位提速更快，反而省油。 一般市區(qū)交通狀況中等，燈口多的路是用2－3檔。 換擋時(shí)不松油門容
提問者：lubing9212013-02-28
1.六擋換2 3擋減油門！踩離合器換！轉(zhuǎn)彎要安全！速度慢點(diǎn)！油門要控制好！
提問者：深圳印刷jhycpu2013-06-11
倒！你還少一個(gè)N擋、R擋 1擋：正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時(shí)一下； 2擋：起步后加速的過度擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車速一般在20公里一下。 3擋：前進(jìn)擋，一般車速在2
提問者：lemingZYT2013-04-01
一般手動(dòng)檔的車子 是1檔開10碼 剛剛你自己描述的那種現(xiàn)象就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 對(duì)車子沒什么多大的危害 檔位是靠車速來決定的 車速?zèng)]上去檔位加上去了 車子肯定會(huì)抖的 一檔開到20碼換2檔開到30碼換3檔就這樣換絕對(duì)不會(huì)抖的
提問者：2013-04-16
