提問(wèn)者：mqd5762016-10-07 00:00
汽車(chē)高速追尾主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)完成剎車(chē)動(dòng)作，而不起作用的原因是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，有強(qiáng)大的前沖慣性�！ �1.車(chē)輪盡管剎住了，但整車(chē)會(huì)由于向前沖的慣性，不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪與地面打滑，繼續(xù)前沖才造成追尾。 2.車(chē)輪與地面打滑的距離，就是本車(chē)慣性前沖的距離。因此，交規(guī)要求高速行駛中的車(chē)距，必須保持一定的距離。并且，車(chē)速越快，兩車(chē)的車(chē)距間隔必須越大。那是因?yàn)�，�?chē)速越高，其重量（重力）加速度所形成的慣性力也越大。所以，盡管車(chē)輪剎死了，強(qiáng)大的慣性力，還會(huì)促使整車(chē)打滑向前沖的。 3.主動(dòng)剎車(chē)和輔助剎車(chē)系統(tǒng)，只能在一定的車(chē)速范圍內(nèi)，以及路面摩擦系數(shù)范圍內(nèi)剎住車(chē)。要是高速或者路面較滑，所有的剎車(chē)系統(tǒng)都無(wú)法阻止強(qiáng)大的高速慣性。因此，路面上才會(huì)有經(jīng)常的“減速、慢行！”的提示�！ �4.開(kāi)車(chē)人，一定要懂得高速的無(wú)形殺手，就是汽車(chē)的慣性力。慣性力，到底有多大，可以這樣想象：車(chē)重加人或物重乘以速度系數(shù)就等于慣性力。也就是說(shuō)，速度越快，其慣性力就越大。交通中最忌諱的開(kāi)快車(chē)就是這個(gè)原因。
回答者：whlfu12016-10-09 00:00
最好處理一下
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2016-04-25
剎車(chē)系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)是剎車(chē)液的量，確認(rèn)是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線(xiàn)。剎車(chē)液比前一次檢查大量減少時(shí)，發(fā)生故障的可能性很大。剎車(chē)管線(xiàn)的漏液也需要密切注意，手排車(chē)裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進(jìn)入空氣，就不能剎車(chē)。因此，
提問(wèn)者：xgx123xgx2013-10-11
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。 可用一種簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來(lái)說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以?xún)?nèi)圓
提問(wèn)者：tnent43162013-07-31
車(chē)輛行駛至30-50公里急踩剎車(chē)ABS會(huì)工作表示BS系統(tǒng)正常，制動(dòng)力分配需采用制動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)進(jìn)行精確檢測(cè)。如果你想進(jìn)行更詳細(xì)的提 問(wèn)，請(qǐng)進(jìn)車(chē)幫網(wǎng) 車(chē)幫問(wèn)答找專(zhuān)業(yè)維修師傅回答！
提問(wèn)者：qmfbn2013-05-25
可以改裝整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)，一般專(zhuān)業(yè)的改裝店都可以。比如本田飛度，豐田皇冠，銳志這些車(chē)都是改裝剎車(chē)的熱門(mén)車(chē)型。但這樣改裝的話(huà)費(fèi)用會(huì)很高，而且售后也比較麻煩，比如說(shuō)改裝后需要更換剎車(chē)片或者分泵時(shí)就會(huì)很麻煩了。簡(jiǎn)潔的辦法也有，可以
提問(wèn)者：yfghhgh662013-03-08
1、制動(dòng)總泵活塞不回（四個(gè)輪均抱死）;2、制動(dòng)分泵活塞不回;3、磨損片回位拉簧失效;4、制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有自由行程（四個(gè)輪均抱死）;5、磨損片間隙過(guò)小;6、真空助力器常向閥失效。
提問(wèn)者：hui550840972016-09-23
