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提問者:gbs_zyf2013-04-02 00:00
我發(fā)覺我的2.0t的尚酷在同一方式的操作下比CC3.6的機油溫度高出10°,CC正常在高速上行駛,溫度在97°,如果激烈駕駛的話,會升到103-105°,而我的尚酷稍微激烈駕駛就會到107°,而我今晚試了一把極速,車子沖到247KM/h的時候我減速看了一下機油溫度,居然上到了119°,而我
考慮年底左右買車 發(fā)現(xiàn)好多人反映尚酷機油溫度高的問題。 58車>>
回答者:天啟兩方HNyf2016-04-02 00:00
實際上,你問的是預(yù)熱問題,經(jīng)過多年、多方討論,專家們普遍認(rèn)為冬季預(yù)熱2分鐘左右、其它預(yù)熱1分鐘左右,然后慢些行駛7——8分鐘左右(發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)/分),再轉(zhuǎn)入正常行駛。
提問者:tb為您服務(wù)2016-09-04
會的,機油的作用就是潤滑、冷卻、密封、清潔。油量不足對這些方面都有影響。
提問者:taoxeorgs2013-03-27
1,活塞環(huán)密封不良,導(dǎo)致了燃燒室內(nèi)的氣體穿入曲軸箱.2,冷卻系統(tǒng)的故障(比如冷卻液泄露,或者水循環(huán)不良)3,可能機械之間摩擦加劇了4,傳感器故障(分析的原因:機油溫度高,而不是水溫高,所以把是潤滑系的問題,和冷卻系的關(guān)系
提問者:SQ2152016-04-18
1,活塞環(huán)密封不良,導(dǎo)致了燃燒室內(nèi)的氣體穿入曲軸箱。2,冷卻系統(tǒng)的故障(比如冷卻液泄露,或者水循環(huán)不良)3,可能機械之間摩擦加劇了4,傳感器故障(分析的原因:你說的是機油溫度高,而不是水溫高,所以把是潤滑系的問題,和冷卻
提問者:pvrunk2016-07-27
機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障! ±鋮s系統(tǒng) 冷卻液缺損。 冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大! ★L(fēng)扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。 水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流
提問者:kkxll2013-03-28
110度至120度
提問者:leyuan520sky2013-03-27