提問者：2013-02-07 00:00
涼車啟動(dòng)排氣管就會(huì)冒藍(lán)、黑混合氣。每天早上啟動(dòng)煙較濃。熱車怠速、車行進(jìn)途中、熱車重新啟動(dòng)都不冒煙。 這個(gè)癥狀比較像缸套活塞磨損的現(xiàn)象。氣門油封受溫度影響較小。 比較準(zhǔn)確的判斷還是測(cè)量汽缸壓力，因?yàn)闅忾T油封磨損而燒機(jī)油，汽缸壓力是沒有較大的變化的。 捷達(dá)大修按照規(guī)定，一般的第一次大修只更換活塞環(huán)，這也就是幾百塊錢的事。其實(shí)幾乎所有的內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)檢修規(guī)定都是出現(xiàn)缸壓下降，燒機(jī)油現(xiàn)象，第一次都是只更換活塞環(huán)，別的不動(dòng)。等第二次再次出現(xiàn)燒機(jī)油時(shí)才鏜缸換活塞的。 但如果拆開檢測(cè)發(fā)現(xiàn)缸套活塞磨損超限，或者是修理工為了掙錢而忽悠你，那就得鏜缸換活塞了，其實(shí)也不算忽悠，這要看你個(gè)人的想法。按規(guī)定只更換活塞環(huán)，可能再過(guò)5萬(wàn)公里或者10萬(wàn)公里就又會(huì)燒機(jī)油，可能里程數(shù)還短。你要不嫌麻煩，就再拆開一次大修。
回答者：2016-02-07 00:00
氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是
提問者：吾家千里駒13222016-05-10
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響有很多種可能，有可能是氣門漏氣響，氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引
提問者：yy12751340092013-06-03
氣門間隙，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動(dòng)的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過(guò)后或者輕微磨損后氣門間隙就會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，這時(shí)候就是氣門間隙過(guò)大，需要調(diào)整，
提問者：sjn19702013-03-14
要是大眾車,就是通病,沒什么好辦法!或許你能搞到好點(diǎn)材質(zhì)的墊!
提問者：jsjtwxs2013-05-20
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門活塞的部分原因：1、沒有定期更換正時(shí)皮帶，皮帶斷裂所致。 2、雨天行駛，由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣道直接進(jìn)入汽缸導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門。 3、長(zhǎng)時(shí)間不換水泵，使水泵出現(xiàn)卡死，導(dǎo)致正時(shí)皮帶被啃，皮帶錯(cuò)齒頂氣門4、凸
提問者：談心杰2013-05-26
一般來(lái)說(shuō) 只是氣門聲音大的話對(duì)汽車性能影響不大、你可以在汽車1萬(wàn)公里保養(yǎng)得時(shí)候去維修站調(diào)下氣門
提問者：vscr099662013-04-04
