提問者：loner43212016-08-26 00:00
炎炎夏日，汽車空調(diào)作為汽車的重要組成部分，使用中有一些技巧和細(xì)節(jié)需要注意，這樣才能保持車內(nèi)空氣清新，預(yù)防夏季病從口入。那么，汽車空調(diào)的使用及保養(yǎng)有哪些技巧呢?出風(fēng)模式應(yīng)及時調(diào)節(jié)很多人在使用汽車空調(diào)的時候，出風(fēng)模式都是一直固定的，甚至是長期固定，這不是個好習(xí)慣。車輛上每一個出風(fēng)口都有它的作用，根據(jù)不同的使用環(huán)境來及時調(diào)節(jié)出風(fēng)模式是有必要的。另外，就算是沒有出現(xiàn)霧氣等影響駕駛的情況，在長途行駛中，每隔一段時間也需要有意識地調(diào)整出風(fēng)模式，這樣也有利于熱風(fēng)或者冷風(fēng)更好地在車內(nèi)循環(huán)。如果只使用一種出風(fēng)模式，很可能就是頭熱腳涼或者是腳熱頭涼。空調(diào)風(fēng)量不是越大越好空調(diào)的風(fēng)量使用要適中，即便迫切需要改變溫度也不要一下子將風(fēng)量開到最大檔，因?yàn)檫@樣可能會適得其反，讓溫度變化的更慢。如果是冬天，防凍液溫度還沒有上升到正常值，暖風(fēng)水箱也是涼的，這時如果再讓鼓風(fēng)機(jī)瘋狂旋轉(zhuǎn)，那么剛剛攢出來的那點(diǎn)熱氣就都被吹走了，這樣也不利于發(fā)動機(jī)的預(yù)熱，對車和人都沒什么好處。如果在夏天也是同樣的道理，壓縮機(jī)剛開始工作時如果把鼓風(fēng)機(jī)開最大檔，也會減慢制冷。擋風(fēng)玻璃霧氣最好用熱風(fēng)消除消除擋風(fēng)玻璃上的霧氣，平常的做法就是打開車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開關(guān)，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因?yàn)槔錃獯档讲Ａ�，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，起到除霧效果。這個方法有一個最大的弊病，就是車內(nèi)的人可能會感到很冷，吹幾分鐘可能就會關(guān)掉冷氣，不一會霧氣又開始掛在玻璃上，又開冷氣……這樣反反復(fù)復(fù)地操作不方便而且車內(nèi)溫度會很不適宜，另外低頭操作對安全造成了一定隱患。而用熱風(fēng)除霧既不會增加額外的能耗，還可以舒舒服服地開車，一舉兩得。但是有一點(diǎn)要提醒大家，在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng)，玻璃上的霧反而會變得越來越嚴(yán)重，在雨天空氣中水分大的時候更是明顯，會一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃。另外，建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃，最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃致其干燥，等霧氣全部吹干后將溫度降低一些就好。停車后不要馬上關(guān)閉空調(diào)很多車主朋友都有過這樣的情況，到達(dá)目的地后不關(guān)空調(diào)直接拔鑰匙下車，操作上看似沒問題，但是風(fēng)道內(nèi)外的溫差比較大，這樣會有水分掛在風(fēng)道了，滋生細(xì)菌，長期這樣肯定會影響車內(nèi)乘員的身體健康。應(yīng)該在到達(dá)目的地之前，提前1-2公里將A/C關(guān)閉，使空調(diào)風(fēng)道內(nèi)的溫度與外界保持平衡，保證風(fēng)道內(nèi)相對干燥，避免霉菌繁殖。
回答者：irene8612016-08-28 00:00
首先我們要確定的是，是空調(diào)，而不是別的什么問題拖慢了你的愛車。實(shí)際上有無數(shù)種可能的故障會導(dǎo)致車輛動力性能的下降。尤其是在炎熱的夏季，這些故障隱藏在空調(diào)背后，往往得不到發(fā)現(xiàn)。比如節(jié)溫器或者離合器的故障，多數(shù)也是發(fā)生在高溫狀
提問者：zhaomingye2017-01-01
汽車漏電現(xiàn)象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現(xiàn)象.導(dǎo)致汽車漏電的原因大體有3類:第一類是停車時電器開關(guān)未關(guān)等導(dǎo)致的蓄電池虧電,第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電,第三類是由
提問者：華威Q3909046592016-07-26
夏天氣溫高，有時由于車位等問題，愛車還可能會在太陽地里暴曬。這種情況下，車內(nèi)（尤其是比較新的車）溫度很高，一些塑料件等的會散發(fā)出更多的甲醛，有些國產(chǎn)車以及合資品牌車甚至還在使用落后的瀝青隔音材料，這種情況下，車內(nèi)的空氣更
提問者：dowrjj2016-07-06
這根本就不是一個問題，更用不著“反方”和“正方”這么正式。單純從制冷原理角度來說，對空調(diào)系統(tǒng)低壓管保溫肯定要比不保溫好很多，保溫之后會讓空調(diào)制冷效果更好。至于是否存在液擊，就更不是問題了。任何空調(diào)正常狀態(tài)下都不會因?yàn)榈蛪?/p>
提問者：kamhungyu12016-06-30
在炎熱的夏季，可能是因?yàn)榭照{(diào)的使用量較大的緣故，不少車主開始抱怨愛車的動力不足。“原本出停車場的小坡，2擋能穩(wěn)穩(wěn)的過去，現(xiàn)在卻一定要降到1擋�！薄败囎泳秃孟窨偸亲鴿M了人似的加不上速，開始懷疑是汽油有問題，后來發(fā)現(xiàn)換了加油
提問者：dieseatou2016-08-29
夏季是汽車空調(diào)的高使用期，為了能夠讓汽車空調(diào)為車主提供更加舒適的用車環(huán)境，靚車會給車主分享汽車空調(diào)使用中的五個技巧，幫助車主更加合理的利用汽車空調(diào)。 ▲內(nèi)循環(huán)提升制冷效率 如果想達(dá)到最快最有效的制冷，開啟內(nèi)循環(huán)
提問者：djy窩輪2016-09-11
