提問者：WJ12X1192013-08-25 00:00
他說的是節(jié)氣門的積碳不是說發(fā)動(dòng)機(jī)里面的，一般的汽車在節(jié)氣門都有一條從發(fā)動(dòng)機(jī)過來的廢氣循環(huán)管，由于真空的作用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣被吸入到進(jìn)氣管和混合氣一起到發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒從而減少廢氣的排出。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度高從而使一部分的廢氣被拈附到節(jié)氣門上，時(shí)間長了那廢氣就被高溫烤干了，汽車的怠速是馬達(dá)控制節(jié)氣門的就沒得調(diào)，不是馬達(dá)控制的就可以調(diào)。樓上說的《電腦根據(jù)工況隨時(shí)調(diào)整的，沒有辦法調(diào)整�！� 這個(gè)是混合氣不是怠速
回答者：ouranxiangyv772016-08-25 00:00
造成汽車節(jié)氣門積碳的原因： 一、低轉(zhuǎn)速行駛�！ 《㈤L時(shí)間熱車。 清理積碳方法： 1、手擋車要提高換擋轉(zhuǎn)速，常跑高速�！ �2、使用燃油清潔清洗添加劑�！ �3、可加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗。
提問者：chdudd2014-10-26
雖然汽油是在節(jié)氣門后方噴射的，按說節(jié)氣門處通過的只有空氣，是不應(yīng)該有積碳的（即氧化不充分的碳?xì)浠衔铮�，特別是在怠速的時(shí)候，節(jié)氣門開度幾乎為零，進(jìn)氣量很少，噴射的燃油通過擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，很有可能粘附在節(jié)氣門處，久而久之就
提問者：tmts84312013-11-21
節(jié)氣門積炭,會(huì)導(dǎo)致汽車顫抖,提速無力,嚴(yán)重的,甚至在行駛中熄火.清洗前要注意多加點(diǎn)油.清洗節(jié)氣門,要消耗1-1.5格油.
提問者：duncer19842013-03-14
會(huì)的，節(jié)氣門積碳過多會(huì)引起進(jìn)氣混合比不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。
提問者：aayb62242016-02-09
可以。螺栓松動(dòng)劑主要是有機(jī)溶劑和除銹劑等活性劑，可以通過對(duì)積炭的油污的溶解，清理積炭。
提問者：cite77552015-11-07
節(jié)氣門積碳是進(jìn)氣門打開時(shí)反竄的廢氣行成的，一般特別喜歡用小油門加檔的人車子特別容易有。因?yàn)樾∮烷T時(shí)飛輪慣性儲(chǔ)備小，加一個(gè)檔之后非得用大油門才能讓車子速度加起來。這時(shí)就是大進(jìn)氣量，低轉(zhuǎn)速，燃燒不充分，排氣慣性小，反噴量加大
提問者：supper1252013-04-21
