提問(wèn)者：sdfkdjskvv902015-11-26 00:00
2011
以前最多就是離合抬高不給油熄火，駕校老師教得好，汽車(chē)起步的時(shí)候應(yīng)該輕抬離合緩加油，不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)甚至熄火，所以，起步的時(shí)候，不管抖動(dòng)還是熄火，如果沒(méi)有緩加油，那都是正�，F(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心，規(guī)范操作即可。 至于車(chē)熱了之后，相對(duì)于冷車(chē)肯定要好一點(diǎn)，冷車(chē)的時(shí)候燃油混合氣會(huì)比較濃，就是為了方便點(diǎn)火，也就是說(shuō)冷車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易熄火的，不當(dāng)操作只會(huì)增大熄火概率。 離合器三件套，應(yīng)該沒(méi)事的，離合器三件套損壞之后，還往往伴隨著掛檔困難，踩離合異響，動(dòng)力不足等故障。
回答者：close8232016-11-26 00:00
汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)發(fā)抖，掛檔加油門(mén)加不下去還熄火有可能是汽油泵壓力過(guò)低造成。敬請(qǐng)采納
提問(wèn)者：Q_ues_tion_2015-10-10
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問(wèn)者：akea10692016-12-01
清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和正時(shí)氣門(mén)可能是因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)燃油導(dǎo)致噴油嘴和正式氣門(mén)不完全堵塞造成的。估計(jì)是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清晰，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)不完全堵塞時(shí)，節(jié)氣們開(kāi)度和進(jìn)氣量不一致，行車(chē)電腦無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量，往往會(huì)出現(xiàn)噴油量大于燃
提問(wèn)者：forevilrmh2013-03-23
汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)熄火或抖動(dòng)是積碳原因。 積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，進(jìn)氣門(mén)頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過(guò)多，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火，在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后
提問(wèn)者：pelgvhzy2015-04-04
如果是你說(shuō)的涼車(chē)抖熱車(chē)沒(méi)有問(wèn)題的話。不是油路的問(wèn)題。應(yīng)該是主要磨合配件磨損過(guò)大。熱車(chē)后膨脹問(wèn)題消失。建議清洗油路，在汽油泵上有個(gè)濾網(wǎng)還有節(jié)氣門(mén)清洗以下。這些不能根本解決問(wèn)題
提問(wèn)者：7535干2014-06-24
冷車(chē)難啟動(dòng)首先檢查電瓶是否電量不足，還有可能是積炭過(guò)多所致，拆下火花塞檢查，看是否需要清理積炭或更換;檢查噴油嘴是否有積炭并清理。還有可能是水溫傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，反饋給電腦的是正常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫時(shí)的信號(hào)，造成電腦噴油過(guò)少，導(dǎo)致
提問(wèn)者：manmanyu12016-01-01
