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關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的一些困惑

提問者:qq_8312013-09-03 00:00

1,點(diǎn)火過程本身就更費(fèi)油 2,頻繁點(diǎn)火加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損 3,頻繁點(diǎn)火縮短電瓶壽命 自動(dòng)啟停技術(shù)節(jié)省的燃油價(jià)值能否超過以上3點(diǎn)的成本?

最佳答案

1. 點(diǎn)火過程并不費(fèi)油 自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車情況下 這種情況多半發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的 熱車著車本身油耗沒多大 發(fā)動(dòng)機(jī)通常在350轉(zhuǎn)就可以啟動(dòng) 比怠速轉(zhuǎn)速低一半 假設(shè)除了自身內(nèi)阻和必須設(shè)備比如變速箱的損耗之外沒有其他負(fù)荷那油耗肯定小于怠速 2.頻繁啟動(dòng)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多大磨損 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤(rùn)滑 鑒于自動(dòng)啟停的時(shí)間都很短 被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回去 零件上還是保留了很多機(jī)油 在啟動(dòng)而且是熱啟動(dòng)那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間里沒什么影響 傳統(tǒng)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大的事冷啟動(dòng)和高溫 冷啟動(dòng)以目前的機(jī)油技術(shù) 只要能用好些的機(jī)油其對(duì)磨損的影響應(yīng)該是低于高溫帶來的折壽 3. 第三點(diǎn)有可能是需要考慮的 但普通車用的電瓶和有混合動(dòng)力汽車用的電池不一樣 我們用的通常叫起動(dòng)型電瓶 這種電瓶設(shè)計(jì)就是為了大電流放電但不能長(zhǎng)時(shí)間使用否則很快就完蛋了 而更新的電池技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)即提供大電流輸出又可以保證一定的壽命只是目前價(jià)格比較高 另外還有很多尚未投入民用的新技術(shù)比如電容電池 燃料電池等 據(jù)說某品牌的自動(dòng)啟停車在澳大利亞實(shí)際使用60萬公里后電瓶衰減到需要更換 只是衰減并不是完全損壞 另外還有第4點(diǎn)你沒考慮 你是以目前的油價(jià)來計(jì)算 如果汽油20塊甚至50塊一升呢 誰成本更高 電動(dòng)力以目前技術(shù)看并不是最理想的動(dòng)力方式 其他能效更高的動(dòng)力比如氫甚至核都是更好的方案 但其技術(shù)投入 危險(xiǎn)度都遠(yuǎn)高于電池 從實(shí)現(xiàn)上電能也更快 也算是矬子里拔將軍的做法 兩害相權(quán)取其輕吧

回答者:gwfljc32016-09-03 00:00

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